列車在運送煤炭、礦石等散裝貨物時，小煤塊、小石片往往會順著列車門縫落下，存在行車安全隱患，過去解決的方法多是利用稻草進行堵漏，但仍會有撒漏。如今，濟南鐵路局聯合有關單位研制的敞車專用堵漏條解決了貨物列車運輸過程中的撒漏問題。

　　近日，濟南局在日照港召開了礦石裝車防漏新材料應用現場會，與會人員在日照港裝車現場觀看了堵漏條使用情況， -

并聽取了生產廠家對產品的介紹。

　　據悉，這種新產品使用環保材料制成，成本低，使用方便。該產品有3種型號，它的熔點為140攝氏度，燃點為359攝氏度，燃燒后無任何殘留物，不會對煤炭、礦石等物品產生影響。

　　多年來，貨物撒漏造成會車時擊打對向列車機車玻璃的事件時有發生，隨著列車不斷提速特別是動車組列車的開行，一旦發生貨物撒漏擊打對向列車玻璃，后果將不堪設想。為有效防止這類問題的發生，濟南局組織日照站與日照港等有關單位聯合研制出了敞車專用堵漏條，并在日照港進行了試驗。

　　一段時間的試用證明，這種堵漏條堵漏效果好、使用方便、作業效率高，適用于裝載鐵礦石等散裝貨物的敞車。