11月23日13時50分，11040次列車裝載著2853噸新疆棉花從烏魯木齊北站駛出，馳往5000公里外的福州東站。

　　今年以來，已經(jīng)有263萬噸棉花通過鐵路運輸出新疆。

　　調(diào)配運力搶運電煤，開行直達列車搶運番茄醬，集結(jié)車輛運送救災(zāi)物資……這些鏡頭，貨主都感到十分熟悉。在新疆重點物資 -

急需搶運出疆的關(guān)鍵時刻，鐵路都以大局為重，以主要運力保重點、保關(guān)鍵，義不容辭地擔負起保增長、保民生的職責，竭盡全力為新疆經(jīng)濟和社會發(fā)展服務(wù)。

　　新疆礦產(chǎn)資源豐富，是我國重要的資源儲備基地。由于遠離內(nèi)地省區(qū)，運輸一直是影響新疆經(jīng)濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，從這個意義上講，新疆經(jīng)濟就是運輸經(jīng)濟。鐵路作為加強邊疆與內(nèi)地聯(lián)系的重要紐帶，承擔著進出新疆物資95%以上的運輸任務(wù)。近年來，新疆大力實施優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略，經(jīng)濟快速發(fā)展，對鐵路的運輸需求也逐年增加，而鐵路運力不足的問題依舊存在。

　　按照新疆維吾爾自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府的總體部署，鐵路運輸計劃必須服從、服務(wù)于地方經(jīng)濟建設(shè)的需要。烏魯木齊鐵路局堅持一保口岸、二保重點、兼顧一般的原則，在運力非常緊張的情況下，開行棉花專列、葡萄專列、哈密瓜專列，并實行行包快運、集裝箱直達運輸，盡最大努力保證自治區(qū)重點物資運輸。

　　新疆棉花產(chǎn)量占全國的三分之一。鐵道部黨組書記、部長劉志軍多次指出，新疆棉花只要有銷路，有多少、運多少。為解決新疆棉花運輸棚車不足的問題，鐵道部以大局為重，加大向新疆排入空車力度。今年4月，江蘇、浙江、安徽、湖南等省的棉紡企業(yè)原材料供應(yīng)緊缺問題引起了國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。烏魯木齊局認真落實國務(wù)院、鐵道部“加快新疆棉花運輸”的指示精神，全面做好棉花外運工作。烏魯木齊局與自治區(qū)經(jīng)濟信息委員會密切協(xié)作，聯(lián)系了25家棉花收貨單位和新疆棉花主要儲運企業(yè)，召開重點紡織用棉運輸協(xié)調(diào)會，對棉花運輸工作進行詳細部署。

　　在鐵道部和自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，烏魯木齊局特事特辦，對重點棉花運輸計劃隨報隨批，主動協(xié)調(diào)各棉花儲運企業(yè)和棉麻站，優(yōu)先提報重點棉花運輸計劃，優(yōu)先安排車輛，每星期對棉花儲運企業(yè)和棉麻站的棉花庫存及需求進行核實，保證新疆棉花外運每日不少于300車。

　　今年1月上旬，阿勒泰地區(qū)遭受嚴重雪災(zāi)。面對災(zāi)情，烏魯木齊局按照自治區(qū)的要求，立即啟動緊急預(yù)案，迅速組織車輛集結(jié)，將32輛空棚車在第一時間安排上線。伊寧站全力組織裝車，在最短時間內(nèi)將救災(zāi)物資運往災(zāi)區(qū)。

　　烏魯木齊局為新疆經(jīng)濟發(fā)展作出的巨大貢獻有目共睹，贏得了社會的廣泛贊譽。鐵路已經(jīng)成為新疆經(jīng)濟騰飛的鋼鐵后盾。