沈陽將建立城市半小時交通圈，同時，形成沈陽經濟區1小時交通圈，從根本上解決沈陽中心城區交通問題。 
　　昨日，沈陽市市長陳海波在考察沈陽部分路段交通規劃情況時透露上述消息。沈陽市政府顯然已經將交通出行作為基礎設施建設中最需要解決的問題來考量。 
　　乘車難、行車難、停車難，已經成為影響沈陽交通的三大重點問題。今年沈陽市兩會期間，陳海波所作的政府工作報告明確提出，今年沈陽將全面實施綜合交通規劃。昨日的考察中，陳海波表示，出行難、停車難已經對城市交通管理形成了很大壓力和嚴峻挑戰，群眾也迫切希望改變目前交通的狀況。 
　　高速化、網絡化是沈陽交通建設的兩大目標，為此沈陽打造路網、公共交通、停車、交通管理和出城交通五大系統，沈陽市希望在1至2年內加強基礎性交通建設，并提升交通管理水平，以緩解交通壓力，提高交通效率。 
　　陳海波特別指出，要在科學規劃、論證基礎上，盡快實施打通南北二干線、二環路立體通行、取消信號燈設置等工程。他也要求相關部門加強執法，組織駕駛員有序行車，減少人為因素造成的額外交通壓力。 
　　交通道路設施施工期間，沈陽市將聽取市民意見，減少施工對出行的影響，陳海波希望以此贏得市民對交通設施改造的理解與支持。 
　　昨日的考察中，陳海波還考察研究了十二屆全運會“全運村”的選址工作。 
　　在今年沈陽市“兩會”期間，沈陽市體育局局長徐興家曾向媒體透露，全運村選址仍在論證中，優先考慮距離奧體中心較近的區域，成為全運村選址的重要參考因素，因為這樣將方便運動員參加賽事。 
　　另有消息稱，沈陽全運村的選址有可能在沈陽奧體中心沿渾河邊向東發展，或者在奧體中心一場三館和桃仙機場中間位置上選址。