本報訊日前，交通運輸部和國家發改委、財政部聯合出臺《關于促進高速公路應用聯網電子不停車收費技術的若干意見》（以下簡稱 《意見》），決定在基本具備條件的省（區、市）和區域加快推廣應用高速公路聯網電子不停車收費（ETC），逐步形成跨省區聯網的收費格局，并加快形成規模化應用和產業鏈，充分發揮規模效益，在大幅提升服務水平的同時實現節能減排、節約土地和節省費用，為廣大人民群眾提供暢通、便捷、安全、高效、綠色的公路交通運輸服務體系。《意見》明確，交通運輸部負責全國高速公路ETC總體規劃、技術標準的制定、指導協調和推廣應用工作。各省級交通運輸主管部門負責區域內高速公路ETC的組織實施和協調指導。各級財政、發展改革（物價）部門分別從資金保障、項目審批、價格管理等方面給予支持和指導。《意見》要求，未實現轄區內高速公路聯網收費的省（區、市）應在“十二五”期內實現聯網收費。經濟關系密切、具備條件的區域內的各省級交通運輸主管部門要積極推進區域聯網收費。《意見》強調，要進一步完善高速公路ETC相關技術標準和規范，以及具有ETC儲值和銀行卡應用功能的IC卡相關技術規范，建立統一的服務監督、考核、投訴和管理制度。各地要加快建設并逐步擴展ETC客戶服務網點，建立數據共享、代理充值、代理服務等合作機制，為ETC用戶提供跨省（區、市）的服務功能。
    另外，各地要加大投入，加快ETC車道、客服網點和省級聯網結算中心建設。從2011年起，交通運輸部將根據國家有關政策對ETC車道改造等給予支持。對于已經實行聯網不停車收費的省（區、市），收費公路經營管理者要對ETC用戶（包括記賬卡等非現金支付方式用戶）給予通行費優惠，優惠幅度原則上不少于5%。 （劉興增樊猛）