12月16日12時(shí)48分，滿載4300多噸煤炭的列車由紅柳林車站徐徐開出。列車沿紅柳林至神木西鐵路專用線經(jīng)過79分鐘運(yùn)行，安全到達(dá)包西大通道神木西站。這是紅檸鐵路首次通過包西線發(fā)運(yùn)煤炭。
  
　　陜煤集團(tuán)公司副總經(jīng)理張福來、西安鐵路局副局長李玉旦、紅檸鐵路公司董事長兼總經(jīng)理陳天成等乘坐首趟運(yùn)煤 -

車檢查紅檸鐵路專用線建設(shè)情況。
 
　　紅檸鐵路是由陜煤集團(tuán)公司、陜西鐵路公司和神木縣政府三方投資修建的地方鐵路，從神木縣麻家塔鄉(xiāng)神延鐵路紅柳林火車站，到包西鐵路神木西站（大保當(dāng)鎮(zhèn)），全長42.3公里，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力3500萬噸，二期4500萬噸。該線的開通，對陜煤集團(tuán)公司紅柳林煤礦、張家峁煤礦、檸條塔煤礦三大煤礦的煤炭外運(yùn)及地方煤炭運(yùn)輸起到積極的作用。