12月15日，鐵道部和安徽省政府正式批復廬江至銅陵鐵路項目建議書，該鐵路將于明年開工興建。

    廬銅鐵路采用國鐵一級標準，按單線、內燃機車設計，并預留雙線及電氣化條件。新建鐵路自柯坦站引出后向東經廬南礦區進入無為縣，至合福鐵路在建的銅陵長江大橋止，線路長95.4公里，另引入銅陵地區聯絡 -

線17.2公里，利用銅陵電廠專用線6.81公里，此外，該鐵路還利用了合福鐵路在建的銅陵長江大橋2484米，其共線部分已由合福鐵路項目統一設計。項目投資預估算總額為46.22億元，由鐵道部和安徽省共同籌資建設，建設工期3年。該項目建設將使合廬銅鐵路連成一體，進一步發揮了合福鐵路銅陵長江大橋的功能和作用，形成華東區域鐵路交通“第三通道”。