墨脫縣素有“高原孤島”之稱，是我國至今唯一不通公路的縣。進入墨脫必須要翻越海拔4000米以上的嘎隆拉、多雄拉等雪山。15日10時，施工了700多個晝夜的中國最后一條通縣公路的控制性工程嘎隆拉隧道成功貫通，墨脫縣即將正式納入全國公路交通版圖。 
　　鋼鐵大亨棄鋼從醫 內憂外患逼迫民營企業退出 住建部出新規抑制群租中國10月增持美債233億美元 商務部：房產吸收外資不等于熱錢 中印將簽160億美元經貿合同 全國造幣企業大規模招聘 只有超級富豪才吃得起的食物(圖) 陳志武：讓商品零利潤定價太荒謬 　　墨脫公路位于西藏波密和墨脫兩縣境內，先后跨越波斗藏布江等6條江河，以隧道穿越嘎隆拉雪山，最后到達墨脫縣城，全長117公里。這一3.3公里長的隧道貫通后，與原翻山路段相比縮短里程約24公里，且避免了雪崩等災害對交通的影響。 
　　原交通部副總工程師王玉回憶說，這條路的修建方案研究了整整40年。