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青濰一體化干道 濰(坊)膠(州)公路對接通車

2010-12-14 14:02:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
12月12日上午10時18分,濰(坊)膠(州)公路通車儀式在高密與膠州交界的墨水河大橋上隆重舉行。一周前,濰膠路膠州段1.8公里建成通車,實現了濰膠路與膠州市北環路對接貫通。從此,結束了高密西至濰坊、東去青島無直達一級公路的歷史空白,實現了高密與濰坊、青島的有效對接,促進了青濰一體化發展的進程。 
  意義 
   青濰一體化的干道 
  濰膠公路是山東省“十一五”重點規劃建設項目。起點是濰城區浮煙山,終點是膠州市膠北鎮,全長100多公里,按一級路標準設計,路面寬度24米,工程總投資12億多元。在濰坊境內,濰膠公路跨越濰城、坊子、奎文、高新、峽山、昌邑、高密7個縣市區,是近年來濰坊市一次性開工建設里程、投資數額、標準等級較高的道路建設項目,也是加快助推“兩區”建設,促進青濰一體化進程的重點公路建設項目。 
  高密市境內濰膠公路全長41.4公里,總投資4億多元,穿越闞家、醴泉、姜莊、夏莊、朝陽五處鎮(街),惠及沿線群眾50余萬人。去年7月,濰膠公路實現了濰坊至高密全線貫通。今年12月5日,濰膠路膠州段1.8公里建成通車,實現了濰膠路與膠州市北環路對接貫通。 
  目前,濰膠路除濰坊城區望留至廿里堡段正在加緊建設外,其余路段已經全部建成通車。 
  施工 
   采用新工藝新材料 
  高密市公路局有關負責人告訴記者,濰膠路是高密市首次推廣使用二灰穩定碎石新工藝、新材料的公路。2007年4月,在柴溝鎮方市石料廠附近動工建設了占地40000多平方米的二灰拌合場。 
  申辦了工地臨時實驗室資質,配備完善了面積達350平方米的試驗用房,投資20多萬元更換了部分儀器設備,新添置了水泥、鋼筋等試驗檢測項目,安裝了先進的自動控溫控濕標準養護室等設備,達到了濰膠路一級建設標準施工規范要求。 
  在二灰穩定碎石拌合中,高密市公路局還積極組織技術人員進行技改活動,對拌合機進行了技術性改造,生產出的二灰穩定碎石密度和強度有了很大提高,得到了濰坊市公路局的充分肯定,在濰坊市公路系統予以大力推廣。 
   質量 
   高密段合格率100% 
  濰膠路高密段共計搬動土石700多萬立方米,拌合使用二灰穩定土80多萬立方米,瀝青20多萬立方米,參與施工隊伍10多支,上陣各類現代化筑路機械上百臺(套)。同時,不斷加強濰膠路路域環境綜合整治工作,投入資金1000多萬元,對濰膠路進行了高標準綠化、美化,成為高密新的景觀大道、民生工程。 
  2009年7月中旬,濰坊市公路局組織有關技術人員通過路面取芯、目測等方式對濰膠路高密段路面工程、康莊公鐵立交橋、膠河大橋、墨水河大橋和五龍河大橋等五座橋梁進行了現場驗收,并匯總有關技術數據,確定濰膠路高密段全線合格率達100%。 
  高密市公路局有關負責人告訴記者,濰膠路的建成通車,使高密過境省道由三條增至四條,提高了省道公路在該市路網中的比重。同時,濰膠路填補了高密市西至濰坊、東去青島無直達一級公路的歷史空白,實現了高密與濰坊和青島的有效對接,對高密加快融入“兩區”建設,助推青濰一體化進程,促進經濟社會事業發展意義重大。 
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