12月10日，西安鐵路局運輸部門傳來捷報。通過科學組織，內外聯動，充分挖掘運輸潛力，提高運輸組織效率，截至12月9日18時，西安局提前22天完成全年貨物發送任務，全局貨運增運增收攻堅戰全面告捷。
　　面對今年施工任務重、防洪工作嚴峻等不利影響，西安鐵路局按照“兩線三區域”運輸組織戰略，在貨物運輸中堅持“區域循環、以空逼重、增車專用、提高效率”的工作思路，通過強化區域運輸組織，實現全年運輸增量。
　　一方面，積極挖掘運輸潛力，調整貨運產品結構，增加“兩高一遠”貨物裝車比重，運用好天水、安口窯分界口通道能力，實現分界口大出大入，最大限度增加管內貨物產品運量。
　　另一方面，實施貨運大客戶戰略，充分利用戰略合作伙伴關系，積極發揮新豐鎮、蕭家村、寶雞南等10個路企合署辦公點的聯動作用，全面推行集約化經營，不斷拓展貨運營銷覆蓋面，大力提升運能運量。
　　同時，積極支援國家重點物資運輸，加強“兩湖一江加入川”電煤運輸組織，開設“綠色通道”加開50余趟“西煤專列”，每天組織召開由煤電企業參加的煤炭運輸協調會，將每日電煤裝車計劃由2200車提升至2650車，最大限度地保證國內各大電廠煤炭供應。
　　截至12月9日18時，西安局貨物發送量累計完成9518萬噸，超22天完成年度計劃9500萬噸，同比增長1409萬噸，增幅17.4%。據預測，2010年全局貨物發送量有望突破1億噸大關。