12月8日13時中鐵五局五公司在參建的蘭新鐵路第二雙線二十里鋪特大橋累計完成成橋2010米，突破2000大關。

    二十里鋪特大橋是蘭新二線的重難點控制性工程，全長7092.6米，設計為2臺210個墩柱，1704根鉆孔樁。中鐵五局五公司負責施工3354.32米橋段的施工，管 -

段有直徑分別為1米、1.25米孔樁841根(全長26679米)、墩臺103個�？睖y結果顯示地質條件復雜，場地覆蓋層基本由沙質黃土、黏質黃土、淤泥質粉質黏土、卵石層組成，在鉆孔過程中容易出現塌孔現象，是蘭新鐵路建設的"硬骨頭"工程。建設工期400天。

    2010年6月13日，中鐵五局五公司開始鉆孔樁施工，打響了二十里鋪特大橋攻堅戰(zhàn)的第一槍。中鐵五局五公司在施工中采取了五項措施，確保施工順利進行。同時投入沖擊式鉆孔機28臺，不分晝夜施工，克服了孔樁涌水，戰(zhàn)勝了孔樁偏孔、塌孔，雨天多、砂石料供應緊張、氣溫低混凝土拌制難等困難，不斷加快施工進度。截止12月8日，中鐵五局五公司在二十里鋪特大橋施工中完成鉆孔樁鉆孔、灌注841根、26679米，完成承臺74個、墩42臺個，已完工程折合成橋2010延米。

    目前，中鐵五局五公司又向成橋3000米的目標發(fā)起沖刺。