11月30日，銀川南站綜合貨場(chǎng)全面啟用，原銀川火車站貨運(yùn)技術(shù)作業(yè)內(nèi)容將全面移至銀川南站。

    自2009年開始的銀川火車站改擴(kuò)建工程主要分四部分進(jìn)行，車站改建、新建站房、貨場(chǎng)外遷和物流中心、專用線改造等配套建設(shè)。日前，銀川南站綜合貨場(chǎng)建設(shè)工作已基本完成。

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銀川南站位于包蘭線平吉堡站與原雙渠口站之間K535+700處，周圍地形平坦、場(chǎng)地開闊，南端以西為寧夏煉油廠，線路西側(cè)有文昌路與市區(qū)連通。貨場(chǎng)建有貨物線5條，貨場(chǎng)占地約2200畝，主要辦理整車、集裝箱貨物的裝卸作業(yè)，管轄14條專用線（其中1條專用鐵道）。

    現(xiàn)年車站貨場(chǎng)貨物到發(fā)量430萬噸，南站貨場(chǎng)發(fā)運(yùn)貨物設(shè)計(jì)能力近期目標(biāo)為500萬噸，遠(yuǎn)期可達(dá)2000萬噸，分別是目前貨場(chǎng)發(fā)運(yùn)量的1.7倍和6.6倍。同時(shí)物流園區(qū)倉儲(chǔ)、出入庫貨物重量檢斤以及短途搬運(yùn)、物流配送經(jīng)營(yíng)等全方位展開后，年收益也將大大提高。

    為確保貨場(chǎng)整體搬遷的順利過渡，銀川火車站既有管理人員已分為兩套班子，以保證車站現(xiàn)實(shí)運(yùn)輸安全和南站貨場(chǎng)整體搬遷的有序過渡。

    從11月初開始，該站貨場(chǎng)搬遷過渡指揮領(lǐng)導(dǎo)小組與各相關(guān)聯(lián)勞作業(yè)單位頻繁接觸，先期介入南站接管運(yùn)營(yíng)后各方面具體工作的有效銜接。車站制定兩套《銀川站貨場(chǎng)搬遷過渡方案》，著重就保證既有運(yùn)輸作業(yè)安全、貨物運(yùn)輸作業(yè)組織的有序過渡和南站貨物運(yùn)輸作業(yè)組織模式以及后勤保障等四個(gè)方面進(jìn)行籌備和規(guī)劃。

    截至29日9時(shí)，該站貨場(chǎng)設(shè)備設(shè)施、辦公設(shè)備、作業(yè)備品、表簿賬冊(cè)已經(jīng)全部搬遷完畢，南站到發(fā)線運(yùn)用方案已經(jīng)確定，運(yùn)轉(zhuǎn)貨調(diào)作業(yè)組織方案、南站作業(yè)行車辦法第一輪基礎(chǔ)培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，《銀川南站貨運(yùn)管理細(xì)則》及《銀川南站貨物運(yùn)輸組織方案》初稿形成，南站接軌14條專用線運(yùn)輸協(xié)議全部簽訂完畢，同時(shí)多站式集中管理、貨運(yùn)計(jì)劃、貨場(chǎng)管理、貨運(yùn)制票以及貨運(yùn)保價(jià)等相關(guān)作業(yè)管理信息系統(tǒng)也全部移設(shè)升級(jí)完畢。

    該站將11月29日18時(shí)至12月1日18時(shí)確定為貨場(chǎng)整體搬遷的過渡交替期，期間該站從車站到運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)車間全部實(shí)行雙人雙崗值班制度，技術(shù)、安全、客貨等專業(yè)科室工作人員按兩班制參加南站運(yùn)轉(zhuǎn)和貨運(yùn)作業(yè)的全過程盯控，并保證至少1名專業(yè)干部進(jìn)行南站調(diào)車機(jī)作業(yè)的全程盯控，進(jìn)一步熟悉南站線路及運(yùn)輸環(huán)境，收集南站現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程中反饋出的各類信息，以確保各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)規(guī)定和行車組織辦法的落實(shí)和進(jìn)一步完善。

    根據(jù)改擴(kuò)建施工計(jì)劃安排，貨場(chǎng)外遷至銀川南站后，銀川新客站施工進(jìn)程將大大加快。銀川車站日前按照站改規(guī)劃內(nèi)容已開始著手新站管理作業(yè)組織模式的進(jìn)一步優(yōu)化，并在南站貨場(chǎng)啟用后實(shí)行部分崗位的整合和人力資源的重新調(diào)配，以不斷適應(yīng)新站建設(shè)管理的新要求新形勢(shì)。