粵TN9703成江門免費(fèi)通行首車。 
　　珠中江昨晨開通年票互認(rèn) 不少“大頭蝦”司機(jī)仍停車掏錢
　　珠中江三地一體化下篇
　　昨日零時(shí)，珠中江三市年票互認(rèn)正式啟動(dòng)，這是珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)區(qū)域年票互認(rèn)互通的經(jīng)濟(jì)圈，也標(biāo)志著珠中江三地一體化邁出了歷史性的一步。
　　記者昨日從珠中江三市獲悉，因?yàn)闇?zhǔn)備充分，三地年票互認(rèn)當(dāng)天各大收費(fèi)站車輛通行順暢，沒有出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。而年票互認(rèn)也給三地市民、行業(yè)等帶來實(shí)實(shí)在在的好處，有關(guān)專家稱，三市年票互認(rèn)將有助于加快珠三角區(qū)域合作，促進(jìn)珠三角一體化。
　　至于年票標(biāo)準(zhǔn)不同是否帶來異地掛牌風(fēng)潮，三市相關(guān)部門稱，新車車主有可能，但總體可能性不大。來自省、市方面的消息，隨著珠中江三地年票互認(rèn)的實(shí)現(xiàn)，廣佛肇、深莞惠等兩個(gè)經(jīng)濟(jì)圈也將力爭(zhēng)在今年2月1日實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)年票互認(rèn)。
　　產(chǎn)業(yè)影響“洼地”江門或迎投資熱潮
　　站在江門高新區(qū)的24號(hào)工地上，開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任何騰告訴記者，眼前正在動(dòng)工建設(shè)的廠房都是從中山古鎮(zhèn)剛剛遷過來，主要生產(chǎn)LED等綠色光源產(chǎn)品，其廠家來自中山溫州商會(huì)，目前共有48個(gè)項(xiàng)目落戶江門，總投資約在10億元左右。
　　據(jù)中山溫州商會(huì)會(huì)長(zhǎng)董承聰介紹，目前中山古鎮(zhèn)的土地價(jià)格是100萬(wàn)元/畝左右，而與古鎮(zhèn)一江之隔的外海，土地價(jià)格卻只有20多萬(wàn)元/畝，兩者相差太大，商會(huì)成員早就想來江門投資，但考慮到交通成本，一直久拖不決。
　　“以一個(gè)廠7輛小車計(jì)算，每天來回中山與江門兩趟，一天就是200多元，一年就接近10萬(wàn)元。”董承聰說，如果一個(gè)廠有10個(gè)供應(yīng)商，就是一天一次，來回一天的成本也在200元左右，對(duì)企業(yè)來說，交通成本太大。
　　董承聰告訴記者，年票互認(rèn)后，溫州商會(huì)投資江門的興趣更濃了，未來將有近70多家生產(chǎn)LED等綠色光源產(chǎn)品的企業(yè)從中山準(zhǔn)備和正在轉(zhuǎn)移江門，江門也將迎來投資熱潮。
　　江門市常務(wù)副市長(zhǎng)吳紫驪稱，與珠海、中山等珠三角城市相比，江門還屬于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和居住投資的“洼地”。
　　物流業(yè)直接受益
　　珠中江機(jī)動(dòng)車輛年票互認(rèn)的消息，對(duì)于物流業(yè)來說備受鼓舞。珠海億邦達(dá)物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人羅志華告訴記者，對(duì)于物流業(yè)來說，能減少物流成本就是最大的好事。以該公司車輛往廣州方向?yàn)槔�，往返廣州必須路過中山，現(xiàn)在路過中山無須再繳費(fèi)，一輛中型貨車僅在該路段每年便可省1萬(wàn)元路橋費(fèi)，大拖貨車每年可省2.5萬(wàn)元。10輛車一年僅該路段省出來的費(fèi)用就是十多二十萬(wàn)元。
　　江門外海一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目工地，與中山古鎮(zhèn)一江之隔，據(jù)該項(xiàng)目銷售經(jīng)理介紹，古鎮(zhèn)的西江岸邊樓盤均價(jià)在5000元左右，而他的項(xiàng)目均價(jià)在4000元，差價(jià)很大，項(xiàng)目推出第一期的360套房子，其中70%購(gòu)房者是中山人。該經(jīng)理稱，許多中山人就是看中珠中江三地要實(shí)現(xiàn)年票互認(rèn)，才到江門這邊購(gòu)房置業(yè)的。
　　周邊影響暫未發(fā)現(xiàn)異地“上牌潮”
　　江門的年票標(biāo)準(zhǔn)比珠海和中山要低，現(xiàn)在三市實(shí)行年票互認(rèn)了，以后會(huì)不會(huì)出現(xiàn)更多中山、珠海的車主前往江門上牌？
　　據(jù)介紹，今年珠中江三地還將按現(xiàn)行做法各自收取本市年票費(fèi)，互認(rèn)其他兩市的年票，其中珠海的路橋年費(fèi)（指9座以下小車）為1440元（包年1200元）、江門為600元，中山位居中間為780元。
　　珠海市交警支隊(duì)秘書科喬中平告訴記者，目前為止并沒有發(fā)現(xiàn)珠海車主前往中山、江門上牌的跡象。
　　江門市交通局局長(zhǎng)林飛鳴稱，對(duì)一些新購(gòu)車的車主，這種可能還是存在的標(biāo)準(zhǔn)。不過，隨著未來珠中江三地年票隨著條件成熟趨于統(tǒng)一，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)后就完全不存在這個(gè)問題了。
　　專家觀點(diǎn) 年票互認(rèn)助推打破行政壁壘
　　中山大學(xué)港澳珠三角研究中心副主任袁持平教授分析，珠中江年票互認(rèn)后的利好可以降低物流成本和節(jié)省時(shí)間。因此，當(dāng)類似的行政壁壘逐漸被打破，有利于社會(huì)資源優(yōu)化配置，物流、人流、資金流更加活躍，產(chǎn)業(yè)服務(wù)人才都可以按市場(chǎng)要素選擇流向。
　　中山大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃系教授、博導(dǎo)袁奇峰認(rèn)為，三市年票互認(rèn)將帶動(dòng)更多經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)，加快推進(jìn)三市一體化的進(jìn)程。
　　他還認(rèn)為，城市聯(lián)盟的建立還要注重實(shí)體城市的一體化，比如中山古鎮(zhèn)生產(chǎn)燈飾，其許多原材料來自南海丹灶，而推動(dòng)像古鎮(zhèn)、南海這樣實(shí)體城市的聯(lián)盟，對(duì)城市聯(lián)盟的建立意義重大。
　　現(xiàn)場(chǎng)：
　　粵TN9703成江門免費(fèi)通行首車
　　在江門外海大橋收費(fèi)站，昨日凌晨零時(shí)，從中山開往江門方向的粵TN9703牌號(hào)面包車穩(wěn)穩(wěn)停在江門外海大橋收費(fèi)站的崗?fù)で埃�像往常一樣，司機(jī)鄺國(guó)安從口袋中掏出7元錢準(zhǔn)備繳交通行費(fèi)。
　　沒想到收費(fèi)人員竟然告訴他，他是珠中江三地年票互認(rèn)江門享受免費(fèi)通行的第一個(gè)車主。
　　不過，記者走訪三市收費(fèi)站也發(fā)現(xiàn)，雖然有關(guān)珠中江年票互通的消息早已炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但仍有不少“大頭蝦”司機(jī)過站時(shí)準(zhǔn)備交錢，似乎并不知道昨日起年票已然互通。
　　市民反應(yīng)：
　　一天兩趟一年可省近萬(wàn)元
　　白領(lǐng)韓先生在珠海上班，而妻子在中山上班，因?yàn)橹猩椒績(jī)r(jià)便宜，小兩口選擇在中山安家，小兩口一直過著雙城生活，韓先生的車子掛的是珠海牌，“我每周最少要過去四五次，有時(shí)候她過來”，韓先生說，由于去中山，每次要交過路費(fèi)，他們家每個(gè)月至少要為此預(yù)算開支200~300元，今后他們每個(gè)月省出的錢可以加滿一箱油了。
　　位于中山三鄉(xiāng)的中山明清古家具市場(chǎng)附近經(jīng)常會(huì)有粵T、粵C牌的小貨車在此等候拉貨，歐師傅是中山的車主，他告訴記者他每天要送貨六七趟，盡管去珠海比去中山市區(qū)還近，每天也有不少珠海人在此購(gòu)貨，但自己很少送貨去珠海，以往一般情況下店主為了省錢只會(huì)雇珠海牌車送貨到珠海，這樣他們會(huì)省15元錢，歐師傅很樂觀地表示今后送貨去珠海的生意會(huì)多得多。
　　鄺國(guó)安是江門人，在中山做生意，掛的是中山的車牌，因?yàn)榧以诮�門，鄺先生一天平均在中山和江門之間來回跑兩趟，費(fèi)用很高。
　　“沒有想到自己成了享受年票互認(rèn)實(shí)惠的第一人。”鄺先生說，他聽說過年票互認(rèn)的事情，也很支持三地年票互認(rèn)，當(dāng)天晚上從中山趕回江門，沒想到就成了品嘗三地年票互認(rèn)“頭啖湯”的人。“一年下來就節(jié)省了8000多元。”鄺先生興奮地告訴記者。
　　廣東省物價(jià)局局長(zhǎng)孫慶奇在前日前往江門檢查年票互認(rèn)實(shí)施工作時(shí)接受本報(bào)采訪時(shí)稱，珠中江年票互通互認(rèn)，為三市一體化邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，將有助于三市之間人流、物流和資金流的流動(dòng)，促進(jìn)三市一體化進(jìn)程。
　　“今年的2月1日，廣佛肇、深莞惠兩大經(jīng)濟(jì)圈也將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年票互通互認(rèn)。”孫慶奇說，廣佛去年10月1日已經(jīng)實(shí)現(xiàn)年票互認(rèn)，但珠中江三市是三個(gè)經(jīng)濟(jì)圈中首個(gè)實(shí)施年票一體化的經(jīng)濟(jì)圈，目前其他兩大經(jīng)濟(jì)圈年票互認(rèn)的步伐正在加快，并在條件成熟的時(shí)候推進(jìn)珠三角9市之間的年票一體化，但目前還沒有確定的時(shí)間表。
　　又訊 （記者杜娟 通訊員粵交綜）昨日是珠海、中山、江門三地實(shí)現(xiàn)年票互通的第一天，省交通廳副廳長(zhǎng)劉曉華在視察年票互通工作時(shí)透露，下一步的任務(wù)就是今年一季度實(shí)現(xiàn)廣佛肇三地年票互通，爭(zhēng)取在今年年底之前實(shí)現(xiàn)深莞惠年票互通。到2012年，整個(gè)珠三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)年票互通。