張德江副總理在講話中強(qiáng)調(diào)要把發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)擺在重要位置，加快發(fā)展暢通高效平安綠色內(nèi)河航運(yùn)。李盛霖部長(zhǎng)的工作報(bào)告中也強(qiáng)調(diào)，內(nèi)河航運(yùn)是構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，要提升內(nèi)河航運(yùn)的地位和作用。浙江省交通運(yùn)輸廳將抓住機(jī)遇，迅速行動(dòng)，積極圍繞一個(gè)戰(zhàn)略，采取五項(xiàng)措施，特色鮮明地推進(jìn)浙江內(nèi)河航運(yùn)大發(fā)展。
    一個(gè)戰(zhàn)略即港航強(qiáng)省戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)從港航大省到港航強(qiáng)省的跨越，并以此促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。浙江內(nèi)河和海洋資源十分豐富，可以通江達(dá)海、協(xié)同發(fā)展，形成航運(yùn)整體優(yōu)勢(shì)。不僅可以覆蓋全省、聯(lián)通長(zhǎng)三角，還可以輻射長(zhǎng)江流域、面向全世界，充分發(fā)揮浙江市場(chǎng)大省、外貿(mào)大省的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)陸域小省、資源小省的不足。
    五項(xiàng)舉措即完善航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)管理，調(diào)整船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新行業(yè)管理工作。
    浙江地處長(zhǎng)三角南翼，河網(wǎng)密布，自“九五”以來(lái)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下，浙江省交通運(yùn)輸廳按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，根據(jù)浙江省委、省政府確定的“建設(shè)大交通、促進(jìn)大發(fā)展”的思路，切實(shí)加大對(duì)港航發(fā)展的投入，進(jìn)一步加快了內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展步伐。截至2009年年末，浙江內(nèi)河航道通航里程達(dá)9667公里，年綜合通過(guò)能力3.5億噸。
    但是目前，由于認(rèn)識(shí)上缺乏高度、推進(jìn)上缺乏力度、建設(shè)上缺乏速度，一定程度上阻礙了浙江內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展進(jìn)程。針對(duì)存在的不足，我們將進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，采取有效措施不斷推進(jìn)浙江內(nèi)河航運(yùn)跨越式發(fā)展。
    一是加快建設(shè)，完善航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。實(shí)施以京杭運(yùn)河“四改三”為重點(diǎn)的浙北航道網(wǎng)新一輪改造，加快錢塘江中上游、甌江航道改造、進(jìn)一步加快內(nèi)河港口建設(shè)等；
    二是拓展功能，大力發(fā)展航運(yùn)產(chǎn)業(yè)。促進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，推廣標(biāo)準(zhǔn)船型，扶持航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展，建設(shè)港口物流園區(qū)等；
    三是發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，建設(shè)江海聯(lián)運(yùn)體系。研發(fā)近海、內(nèi)河共同適用船型，發(fā)展海進(jìn)江運(yùn)輸，建設(shè)無(wú)縫銜接的江海聯(lián)運(yùn)體系，充分發(fā)揮浙江沿海港口對(duì)長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江流域的服務(wù)功能；
    四是加強(qiáng)監(jiān)管，規(guī)范航運(yùn)市場(chǎng)秩序。進(jìn)一步加強(qiáng)航運(yùn)法制建設(shè)，建設(shè)地方海事水上搜救中心，開展規(guī)范航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理專項(xiàng)行動(dòng)，加強(qiáng)和完善船舶質(zhì)量誠(chéng)信管理等。