□王宗喜
    一提到倉庫，人們馬上會想到堆垛如山的貨物，鐵將軍把門，只要把儲存的物品保管好，不丟不少，不霉爛變質，就算完成了任務。但這是不全面的看法，從物流角度看倉庫，倉庫不單單是存貨堆物的場所，還應當成為物流長河的調控中心，應當成為調節流向和流量的物流中心。
    所謂倉庫轉型，是指倉庫儲物功能的拓展，由原來單一的儲存功能，向多功能物流中心轉型。倉庫轉型是一項復雜系統工程。首先應對倉庫所處的位置分析清楚，看一看該倉庫是處于供應鏈的上游位置，還是處于中下游位置。進而確定其向哪類物流中心轉型。其次要做好轉型的實施方案，包括轉型的目的意義，轉型的主要目標和任務，轉型的主要內容和方法，以及轉型的具體措施等。
    倉庫轉型，要對倉庫員工進行思想教育，啟發員工樹立系統的觀念，明確倉庫轉型的重要意義。與之同時，要緊緊抓住轉型的重點工作不放松，一是倉儲設施設備的轉型，要將僅能收發儲物資的儲存設施設備，逐步完善配套，改進為既能儲存物資，又能保養物資，還能配送物資的綜合性物流設備系統。二是倉儲管理模式的轉型。傳統的倉儲管理模式是點數記賬式的管理，點驗清楚物資數質量，是該模式的主體。物流中心則不然，既要管好在儲物資，又要監控在途在運物資，負有調控物流、管理物流的重任。全程管理模式，將是轉型后倉庫的主要管理手段。三是倉儲功能的轉型。由單一儲存功能，拓展為多功能。集倉儲、包裝、配送、保養于一體的多功能物流中心，是倉庫功能轉型的奮斗目標。
    目前，我國物流業的各類倉庫，多數已具備轉型的條件。尤其是那些大型物流企業，大都采用了現代化的儲運設備，主體自動化庫房技術和信息化管理技術已得到普及應用，倉庫人員多數已經過專業訓練，所有這些客觀條件都為順利轉型創備了基礎。當然，在推進轉型過程中，還應當注意處理好以下幾種關系：一是庫內物流與庫外物流的關系，既要把調控好庫外物流作為重要任務完成好，又要將庫內物流建設好，而且庫內物流是搞好庫外物流的基礎。只有把庫內物流管理好，才能更好地促進庫外物流的發展，兩者存在著相互影響、相互促進的關系。轉型過程中，勢必要配備一些新的物流技術設備，同時也要淘汰一些老的技術設備。對于那些經過長期實踐考驗、十分管用的土辦法土設備，斷不可一律棄之不用，而換上所謂的先進設備。要認真論證，將那些有效的土辦法土設備留下，與先進的物流設備銜接起來，土洋結合，也許會更有利于倉儲轉型。不問青紅皂白，因轉型而另搞一套全新的設備，顯然有失偏頗。三是轉型思想與實際情況的關系。既要看到倉庫轉型的必要性，也要注意轉型的可行性。一定要根據本企業本倉庫的現實情況，認真論證，確定哪些該轉型，哪些不適合轉型，哪些先轉型，哪些后轉型，要科學定出一個轉型計劃，斷不可一哄而上，造成損失。
    關于物流管理者修養問題，容我下次接著談。