本報訊日前，記者了解到，京東商城已悄然引入了佐丹奴等聯(lián)營商，聯(lián)營品牌數(shù)量已有上百個。“出租”商城平臺甚至物流配送服務將快速擴大其商品品類并賺取傭金。
    記者在京東商城上看到，正在促銷的佐丹奴系列商品，旁邊沒有顯示京東商城傳統(tǒng)的大倉發(fā)貨選擇按鈕。京東商城相關負責人表示，這是剛剛進入的聯(lián)營商品，聯(lián)營商可納入京東的倉儲體系，也可以自己承擔配送。
    京東商城副總裁徐雷介紹，對顧客來講，聯(lián)營商品與自營商品沒有太大區(qū)別，多數(shù)商品配送、客服、收銀等環(huán)節(jié)是通過京東商城的流程進行。其實，在自主銷售型的B2C企業(yè)中，京東商城并不是第一家引入聯(lián)營商品的。當當網(wǎng)在去年就開始大張旗鼓地對圖書類之外的商品進行招商，不過，當當網(wǎng)對聯(lián)營商品并不提供配送服務。麥考林也不斷吸引適合自身定位的日化、服裝等第三方合作企業(yè)進入。
    在B2C企業(yè)看來，將已經(jīng)擁有一定市場占有率的平臺出租給同行，既可以實現(xiàn)聯(lián)手做大市場的目的，還可以讓前期投資建立的平臺為自身賺取利潤，使網(wǎng)站信譽、后臺系統(tǒng)、倉儲庫房等使用率實現(xiàn)最大化。
    以京東商城為例，數(shù)億元在全國建設倉儲、物流配送中心后，未來3年還將有20億~30億元投入到物流建設中。這些大手筆的投入，現(xiàn)在與聯(lián)營商共用并收取服務費，將會增加其利潤來源，并分攤投入成本。
    更重要的是，與傳統(tǒng)零售企業(yè)的扣點模式相似，B2C商城要向聯(lián)營商收取一定的流水扣點。在某種意義上，聯(lián)營模式的凈利潤高于自營模式。
    艾瑞咨詢的相關報告中曾指出，2009年中國網(wǎng)絡購物市場呈現(xiàn)出的一個特點是平臺價值深挖成效顯著。發(fā)展至一定規(guī)模的B2C逐漸開放平臺，吸引第三方商家入駐，一方面豐富了平臺的商品種類及數(shù)量，另一方面也豐富了收入來源。B2C“出租”是發(fā)展趨勢，商家一方面，借扣點收入拉高利潤；另一方面，可以借“出租”渠道迅速擴容。 （吳文治）