正值廣西全面掀起西江黃金水道建設新高潮之際，2010年全國交通運輸工作會議精神，對廣西完善綜合運輸體系、加快內河航運發展具有重要的指導意義。廣西將認真貫徹落實會議精神，加快建設高效便捷、安全暢通的現代綜合交通網絡，為推動經濟社會又好又快發展作出新的貢獻。
 加快建設綜合交通運輸體系，首先要把建設西江經濟帶擺在異常重要的地位，加快西江黃金水道開發，提高通航能力，形成鐵路、公路、水路相互銜接、優勢互補的綜合交通運輸體系，有效降低綜合物流成本，為產業拓展、提升、集聚提供強有力支撐。
 大力發展西江水運，必須千方百計破解內河水運建設資金投入渠道窄、發展慢的瓶頸，拓寬融資渠道，建立多渠道、寬領域、全方位的籌融資機制，積極引入社會資金參與水運建設；大力發展水運，必須根據自治區黨委、政府《關于打造西江黃金水道促進區域經濟協調發展的若干意見》要求，努力推進《西江億噸黃金水道建設規劃》實施。廣西近期將重點推進西江航運干線、柳江黔江、紅水河、右江等航道建設，實施長洲水利樞紐船閘擴建、沿江主要港口擴能等重點工程。2012年前，新增內河港口吞吐能力超過7700萬噸，總吞吐能力達1億噸以上，基本建成一批樞紐船閘和主要航道，進一步提升西江水運整體通過能力，初步形成億噸級黃金水道。
 目前，廣西正以西江黃金水道建設規劃為重點，認真編制好廣西內河航運“十二五”發展規劃，緊緊圍繞“打造西江黃金水道，促進區域經濟協調發展”戰略目標，全力打造西江黃金水道，加快西江經濟帶的建設和發展。一是編制廣西內河航運“十二五”發展規劃。二是做好2010年西江黃金水道重大項目建設工作。三是想方設法籌措內河航運建設資金。四是加強領導，明確責任，落實措施，推進工作。