昨日凌晨，一艘運(yùn)載1450噸煤的機(jī)駁船下行至涪陵清溪水域，與上行滾裝船相撞。煤船上10名船員被海事部門緊急轉(zhuǎn)移，隨后煤船船體沉江。據(jù)初步調(diào)查，事故原因是航道大霧及雙方船員望不當(dāng)造成。  　　大霧中 兩船江心相撞 
　　下行的機(jī)駁船“津州656號(hào)”載有1450噸煤炭，由四川合江駛往安徽蕪湖。“津州656”船長(zhǎng)漆生祥回憶，昨日凌晨1點(diǎn)左右，江面頓起大霧，他被急切地呼喊聲驚醒。“有大船開(kāi)過(guò)來(lái)了，200米、100米……”大副邢位七驚慌失措，趕緊拉后退裝置。漆生祥沖上去，向左滿舵。 
　　補(bǔ)救措施未能起到作用，“咚咚！”機(jī)駁船右舷與一艘滾裝船船頭左側(cè)相撞。滾裝船名叫“三通918”，載有54臺(tái)貨車，司乘140名人員，由湖北茅坪駛往郭家沱。兩船相撞地點(diǎn)是涪陵清溪水域。 
　　煤船被推到岸邊沉沒(méi) 
　　涪陵海事處清溪執(zhí)法大隊(duì)接到報(bào)警，立即啟動(dòng)兩艘海巡艇趕往現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)滾裝船只受了輕微損傷。而“津州656號(hào)”船體已經(jīng)傾斜，海事執(zhí)法人員將“津州656號(hào)”的10名船員轉(zhuǎn)移。 
　　當(dāng)時(shí)，煤船卡在滾裝船上無(wú)法脫離，易引發(fā)二次事故，必須撤出航道。執(zhí)法隊(duì)長(zhǎng)何光福指示滾裝船“三通918”啟動(dòng)引擎，把煤船推至岸邊！距離岸邊10余米處時(shí)，煤船船體進(jìn)水，瞬間與滾裝船分離，迅速翻沉江中。隨后，煤船被固定在岸邊，不礙航道。 
　　千噸煤沉江 柴油也泄漏 
　　記者從現(xiàn)場(chǎng)救援人員處了解到，“津州656”號(hào)船的煤炭全部沉入江中，船上的上百噸柴也發(fā)生泄漏，在江面上形成長(zhǎng)數(shù)百米的油污帶。目前，海事部門正準(zhǔn)備打撈沉船。據(jù)初步調(diào)查，事故屬受大霧影響，雙方船員?望不當(dāng)造成，事故還在進(jìn)一步調(diào)查。