日前，2010年珠江水系航運規劃領導小組會議在廣州召開，珠江水系航運規劃領導小組成員以及廣東、廣西、貴州、云南等省區的交通運輸廳、航道局、港航管理局的代表參加了會議，共商推進珠江水運更快發展良策。 
 “珠江航運基礎設施條件的改善，促進了沿江經濟發展，沿江經濟發展反過來又推動內河航運發展，這種良性互動的局面，在珠三角和西江干線尤其突出�！苯煌ㄟ\輸部珠江航務管理局局長、珠江水系規劃領導小組組長梁建偉介紹說。
　　突出抓珠江航運四項工程
 當前是謀劃“十二五”發展最關鍵的時期，參會代表均認為，當前珠江水系航運正面臨大好的發展機遇，國家及交通運輸部高度重視發展內河航運，珠江水系各省區要抓住機遇，乘勢而上，合力推進珠江水運快速發展。
 交通運輸部珠江航務管理局副局長任建華表示，將進一步研究珠江水系今后一段時間水運發展的目標和任務，制定加快發展的政策和各項措施，積極爭取各級政府的支持，在加快本地區水運發展的同時對接珠江，形成通道型運輸，提高水運綜合效益，從而提高競爭力。據悉，珠江水系航運規劃領導小組將進一步研究編制好《珠江水系內河航運“十二五”發展規劃》，對“十二五”珠江水運現代化建設和珠江水運綜合管理及公共服務等問題作深入研究。
 會議提出，為推進珠江水系航運快速發展，要突出抓好珠江水系航運的四項重大工程：重點推進龍灘、百色樞紐過船設施建設，切實做好龍灘樞紐翻壩運輸工作，形成常態化運輸；加快西江航運干線擴能建設，擴大通航建筑物的通過能力；進一步拓展珠江三角洲航道網的服務范圍，提升服務水平，推進珠三角兩翼主要航道的建設；盡快將珠江船型標準化研究成果轉化為具體的實施標準，推動珠江水系船型標準化工作盡快實施。
　　四省區加快推進珠江水系航運發展
 據悉，2009年珠江水系完成航道建設投資超過17.8億元，今年上半年投資仍繼續保持加快增長態勢；水路運輸量穩步回升，港口貨物吞吐量逐步增長。今年上半年，珠江水系完成貨運量1.8億噸，同比增長15.5%；主要港口吞吐量1.43億噸，同比增長18%；集裝箱吞吐量412萬標箱，同比增長21%。
 在交通運輸部的大力支持下，珠江流域各省區加大航道等基礎設施建設力度，建設規模和建設速度明顯加快。廣東重點加快西江航運干線、珠江三角洲高等級航道網和山區航道建設；廣西作出了打造西江億噸黃金水道、構建區域經濟走廊的決策；云南加快構建連接長三角、珠三角，溝通太平洋、印度洋綜合交通運輸體系；貴州實施南下珠江戰略，加快建設紅水河等高等級航道，努力實現與珠三角對接。
 目前，珠江三角洲“三縱三橫三線”高等級航道網基本建成，3000噸級海輪可上溯直達廣東肇慶。西江干線廣州到南寧851公里的1000噸級航道已建成，廣州到貴港2000噸級航道即將建成。西江下游廣東肇慶至虎跳門航道整治工程、蓮沙容水道航道整治工程等項目通過了竣工驗收。廣西西江黃金水道建設全面啟動，貴港至梧州Ⅱ級航道建設順利完成，桂平二線船閘工程、柳江航道整治工程等多個項目加快推進，長洲水利樞紐三線四線船閘工程開工建設；西南水運出海中線通道南盤江、北盤江、紅水河航運建設工程有序推進。