前段時間全國性“柴油荒”傳導至我省物流行業，南昌不少物流快遞成“慢遞”。不過，26日，記者走訪南昌市柴油供應、物流等市場發現，供應緊張從25日開始有所緩解，本地物流和快遞行業表示，發貨延緩現象有望在一周內得到改觀。 
　　快遞變“慢遞”到貨時間多一倍
　　這幾天，南昌市某品牌窗簾店的老板王艷忙著向客戶道歉，說很多“對不起”。原因是她承諾給客戶安裝窗簾總無法按時進行，因為貨物寄發會在路途中延誤3～4天，讓許多客戶著急“上火”。
　　王艷同時經營一家網店。“年關將至，網店的生意火爆。”但從11月初開始，王艷發現，從廣東寄來的每一單樣布，不能按時到達，這影響了她給客戶發貨的速度。
　　“‘快遞’簡直成了‘慢遞’。原3天能到貨，如今至少要6天。”王艷同時反映，近段時間物流公司也忙得不愿上門接貨了，說是受柴油供應緊張的影響，貨物積壓很大。
　　“我11月12日給遼寧客戶發去的窗簾，客戶今天才說收到。以前，通過物流發頂多只要1周。”王艷介紹，“最近對一些太遠的客戶，我就不敢接單了。”
　　實際上，王艷的遭遇最近有不少商家也正在經歷。柴油荒從一定程度上觸動了很多商家的神經。
　　供油緊張漸緩解物流公司忙加班
　　物流公司貨物積壓致“爆倉”
　　26日12∶50，記者來到位于南昌洪城大市場的大型物流公司集中地。
　　“以往這時，我們一般在吃飯，但今天中午，事情太多了。”某大型物流公司的搬運工張師傅告訴記者，最近柴油緊缺，快遞量又急劇增長，導致物流公司“爆倉”，積壓了大量貨物。“你看，各物流公司這幾天都爆倉了。”張師傅告訴記者。
　　“柴油荒來得突然，多數人沒來得及準備，在一定程度上造成貨物積壓。”一家貨運部的黃司機告訴記者，前段時間，他加油要排好幾小時的隊，每次最多只能加500元的油。“但從昨天起好像好多了，南昌部分加油站開始不限量供應柴油。我們老板通知要加班，把貨物運走。”
　　部分加油站排隊“長龍”消失了
　　記者從多位司機的口中都得知，“柴油荒”有些緩解跡象。為此，記者立即到南昌市多個加油站求證。
　　當日14時許，記者來到位于洪城路上的兩家加油站，看到兩家加油站前的“長龍”不見了。“現在好多了，加油不用等那么長時間，心里也不慌了。”在洪城路南昌大橋加油站加油的吳師傅告訴記者，前段時間為加到足夠的油，他常在每個加油站停下排隊等候。“如今在一個加油站就能加滿，許多加油站還取消了加油限額。”
　　該加油站一位員工告訴記者，現在公司提供的柴油量增加了，一定程度上緩解了供油壓力。“以前每天約有四五十輛車排隊等候，現在基本上可隨到隨加。”
　　隨后，記者又走訪了洪都大道、迎賓大道等地的多個加油站，看到南昌“柴油荒”的確已出現緩和的跡象。“好多了。車多時，最多等20多分鐘。”在迎賓大道上某加油站，一位蔣司機告訴記者。
　　對快遞業影響下周有望改觀
　　“最近我省的柴油荒確實有緩解跡象。”江西石油分公司一位工作人員26日下午告訴記者。記者了解到，緊張局面得以緩解，主要原因是來自全國柴油供應量的加大，江西省內除南昌以外的地市柴油供應狀況也開始得到一定程度的緩解。
　　面對“柴油荒”，江西石油分公司迅速啟動應急預案，加大柴油資源投放量。自11月4日以來，該公司柴油日均投放量已比以往增加約30%。“當前首要確保主城區、高速公路和重點工程項目等用油，保證公交、長途運輸及工農業生產重點用戶用油，并優先滿足農用機械用油需求。”
　　記者了解到，省商務廳將協同相關職能部門維護市場秩序，保障柴油市場正常運行。前段時間的“柴油荒”從25日起得到緩解。
　　隨著柴油供應的緩解，南昌市不少物流行業負責人向記者表示，對物流、貨運等市場的影響也將得到緩解。“預計對快遞行業的影響，下周內有望改觀。”