��11月18日晚上7時(shí)許，一束耀眼的燈光劃破大山的夜幕，隨著清脆響亮的火車?guó)Q笛聲，一列來自湖北編號(hào)為3104129的貨運(yùn)火車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)停靠在巴樂鐵路下兩火車站貨運(yùn)站臺(tái)，這是巴樂鐵路竣工通車以來，首列貨運(yùn)火車從大山外開進(jìn)巴中。 

�牐爴�(jù)了解，這列發(fā)自湖北的貨運(yùn)火車貨主是巴城今年大學(xué)剛畢業(yè)的小伙子龍鵬州，他是巴樂鐵路下兩火車站的首位貨運(yùn)顧客，下兩火車 -

站給予貴賓待遇。 

�牐犗聝苫疖囌荆洪_業(yè)后迎來首筆運(yùn)單 

�牐�18日下午3時(shí)，來自湖北的貨運(yùn)火車盡管還在旺蒼火車站，但下兩火車站早已忙碌了起來。貨場(chǎng)、調(diào)度室所有工作人員全部準(zhǔn)備就緒，火車站站長(zhǎng)楊軍不停地與旺蒼、樂壩火車站調(diào)度室聯(lián)系。成都鐵路局裝卸服務(wù)總公司廣元分公司對(duì)下兩火車站的首筆貨運(yùn)業(yè)務(wù)高度重視，主管業(yè)務(wù)的副經(jīng)理史寶也在當(dāng)天一大早就帶領(lǐng)裝卸設(shè)備和人員從廣元趕過來，組織了兩個(gè)班組趕到下兩卸貨。這是下兩火車站開業(yè)近50天以來第一次“開張”。 

�牐爴�(jù)下兩火車站負(fù)責(zé)人楊軍介紹：“這是巴樂鐵路正式開通貨運(yùn)業(yè)務(wù)以來的首個(gè)運(yùn)單，我們必須體現(xiàn)出巴樂鐵路運(yùn)輸?shù)姆奖愫头��?wù)水平，確保萬無一失�！币恍┭b卸工人說：“不管貨量多少，服務(wù)水平絕對(duì)不會(huì)打折�！� 
�牐牣�(dāng)天晚上7時(shí)許，這列編號(hào)為3104129的貨運(yùn)火車開進(jìn)下兩火車站，等待已久的火車站工作人員和裝卸工人立即忙碌起來。 

�牐犡涍\(yùn)業(yè)主：60噸香米運(yùn)費(fèi)節(jié)約10% 

�牐牽粗�火車到達(dá)，貨主龍鵬州顯得十分激動(dòng)。這名23歲的巴城小伙子今年7月份剛大學(xué)畢業(yè)，畢業(yè)后他準(zhǔn)備自己干一點(diǎn)事情，他在外考察時(shí)了解到湖北省鐘祥市的“香米”在國(guó)內(nèi)聞名，幾經(jīng)考察后他在家人的支持下決定在巴中代銷鐘祥“香米”。 

�牐犛捎谠谕馇髮W(xué)多年，龍鵬州還不知道巴中已通鐵路，開通了鐵路貨物運(yùn)輸。他一度為這幾十噸香米的運(yùn)輸犯愁，如果進(jìn)行公路運(yùn)輸，因?yàn)檫\(yùn)價(jià)太高。后來打算通過鐵路運(yùn)輸?shù)綇V元或者達(dá)州，再由公路運(yùn)輸?shù)桨椭�。聽家人說巴中下兩火車站受理貨運(yùn)業(yè)務(wù)后，他隨即與下兩火車站聯(lián)系，下兩火車站當(dāng)即決定給予龍鵬州最優(yōu)惠條件。 

�牐牎跋聝苫疖囌倦x巴中城更近，并且運(yùn)費(fèi)更經(jīng)濟(jì)�！饼堸i州告訴記者，他算了一筆帳，通過鐵路運(yùn)輸?shù)较聝苫疖囌颈辱F路運(yùn)輸?shù)綇V元或者達(dá)州再轉(zhuǎn)運(yùn)到巴中要節(jié)約1000元左右。“節(jié)約近10%的運(yùn)費(fèi)，這就意味著我的貨物比其他同類產(chǎn)品成本更低，即使折算到每斤只便宜幾厘幾分錢也不錯(cuò)�！饼堸i州說自己剛“下海試水”就成了家鄉(xiāng)鐵路的首位顧客，感到非常榮幸。 

�牐犚饬x所在：巴樂鐵路貨運(yùn)終于“開張” 

�牐牻衲�9月30日，巴樂鐵路下兩火車站開始受理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。開業(yè)以來，一直沒有生意，冷冷清清。10月27日，新聞媒體曾以《下兩火車站開業(yè)即遭“冷遇”》為題，對(duì)下兩火車站貨運(yùn)業(yè)務(wù)開通近1月還沒接到一筆運(yùn)單的情況進(jìn)行了報(bào)道。當(dāng)時(shí)下兩火車站站長(zhǎng)楊軍就坦言，業(yè)務(wù)量的有無只是一個(gè)時(shí)間早晚的問題。如今，下兩火車站終于“開張”了。 

�牐犑琢胸涍\(yùn)火車運(yùn)進(jìn)巴中的是湖北60噸“香米”，從數(shù)量上講，剛達(dá)到了火車運(yùn)輸起運(yùn)的基數(shù)，雖然是一筆“小生意”，但對(duì)于巴樂鐵路貨運(yùn)而言，卻是實(shí)現(xiàn)了零的突破。 

�牐牎皩�(duì)于有運(yùn)輸需求的客商來說，鐵路運(yùn)輸肯定好處多，但是巴中剛開通火車貨運(yùn)業(yè)務(wù)的信息還沒有更廣泛地宣傳出去�！饼堸i州告訴記者，他在湖北鐵路系統(tǒng)根本查詢不到巴中有火車貨運(yùn)業(yè)務(wù)的信息，所以外邊很多人根本不知道巴中通火車了。 

�牐爴�(jù)下兩火車站站長(zhǎng)楊軍介紹，由于巴達(dá)鐵路還沒有通車，所以全國(guó)鐵路系統(tǒng)里暫時(shí)查詢不到巴中鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)信息。隨著大交通形成，巴中鐵路運(yùn)輸量會(huì)大幅上升。據(jù)了解，該站還有多筆運(yùn)單，如從陜西運(yùn)輸?shù)桨椭懈咚俟�路工地的砂石近期就�?huì)發(fā)貨。