從昆明到北京，相信不少人會(huì)放棄火車而購買機(jī)票前往。而5年后，隨著云南省鐵路建設(shè)的發(fā)展，昆明至北京的運(yùn)營時(shí)間有望大幅縮短。昨日，鐵道部、云南省加快鐵路建設(shè)專題會(huì)議透露，到2015年，云南省鐵路營運(yùn)里程將爭取達(dá)到5000公里，昆明至曲靖、玉溪、楚雄等地有望1小時(shí)到達(dá)。鐵道部黨組成員、副部長陸東福，省委常委、常務(wù)副省長羅正富出席會(huì)議。 

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會(huì)前，陸東福率鐵道部調(diào)研組前往成昆鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目、芒市至騰沖猴橋口岸鐵路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)研。 

    羅正富說，目前，省委、省政府在加快推進(jìn)現(xiàn)有鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)上，按照橋頭堡建設(shè)的總體要求，提出了“十二五”及中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃思路，就是要進(jìn)一步完善“八入滇、四出境”的鐵路骨干網(wǎng)絡(luò)，積極推進(jìn)沿邊鐵路及滇中城市群城際鐵路建設(shè)，加快建成省內(nèi)各區(qū)鐵路樞紐，把云南建設(shè)成為我國向西南開放的鐵路樞紐，并希望鐵道部一如既往地給予支持。 

    鐵路投建 

    “十一五”將完成投資380億 

    據(jù)介紹，去年底以來，隨著云桂鐵路、滬昆客專長沙至昆明段、廣大鐵路擴(kuò)能改造的開工建設(shè)，云南在建鐵路項(xiàng)目已達(dá)13項(xiàng)，建設(shè)里程超過1900公里、投資規(guī)模超過1500億元。今年1至10月，全省完成鐵路建設(shè)投資105億元，與去年同期相比增長了177.66%，今年有望完成投資160億元。 

    預(yù)計(jì)到今年底，全省鐵路營運(yùn)里程約2500公里，全省“十一五”的5年間將完成鐵路建設(shè)投資380億元以上，鐵路建設(shè)已經(jīng)成為了全省固定資產(chǎn)投資完成的亮點(diǎn)。 

    建設(shè)動(dòng)態(tài) 

    保山至瑞麗鐵路將進(jìn)入施工 

    記者還了解到，除已經(jīng)開工建設(shè)的項(xiàng)目，云南省鐵路建設(shè)還取得了可喜的進(jìn)展：廣大鐵路擴(kuò)能改造工程已于今年9月10日舉行了建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，初步設(shè)計(jì)已得到部省批復(fù)，正在抓緊進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)；大瑞鐵路保山至瑞麗段初步設(shè)計(jì)已基本完成，2個(gè)項(xiàng)目都有望很快進(jìn)入工程實(shí)施階段。 

    中老通道玉溪至磨憨鐵路的項(xiàng)目建議書已報(bào)國家發(fā)改委；成貴鐵路可研報(bào)告已完成國家發(fā)改委內(nèi)部會(huì)簽；攀枝花經(jīng)昭通至遵義鐵路預(yù)可行性研究進(jìn)行了評(píng)審。這些重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作的加快推進(jìn)，將進(jìn)一步把云南鐵路建設(shè)推向新的高潮。 

    前景展望 

    5年后昆明至楚雄只要1小時(shí) 

    總結(jié)了云南省鐵路建設(shè)的亮點(diǎn)，介紹了鐵路建設(shè)的最新進(jìn)展，省發(fā)改委還介紹了規(guī)劃實(shí)施的前景：到2015年，全省鐵路營運(yùn)里程爭取達(dá)到5000公里，覆蓋全省14個(gè)州市，其中復(fù)線里程約2000公里，復(fù)線率40%。昆明至曲靖、玉溪、楚雄可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)，昆明至大理、思茅2小時(shí)到達(dá)，昆明至景洪3小時(shí)內(nèi)到達(dá)。值得一提的是，昨天的會(huì)議再次提到，昆明至廣州、上海、北京的列車運(yùn)行時(shí)間將分別縮短至6小時(shí)、8小時(shí)和10小時(shí)左右。