本報(bào)訊記者日前從鐵道部宜萬鐵路建設(shè)指揮部獲悉，宜萬鐵路全線電氣化接觸網(wǎng)將陸續(xù)帶電投運(yùn)，全線試跑試驗(yàn)車，預(yù)計(jì)全程只需近3小時(shí)。按照預(yù)定計(jì)劃，11月15日前，宜萬鐵路各項(xiàng)設(shè)備要達(dá)到時(shí)速160公里的動(dòng)態(tài)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。11月25日前，要通過安全評(píng)估和整改，完全達(dá)到開通運(yùn)營(yíng)的條件，確保月底正常開通。
    11月1日，宜萬鐵路首次試跑宜昌至利川區(qū)間段鐵路，當(dāng)天試驗(yàn)車最高跑到125公里/小時(shí)，其中從宜昌至利川2小時(shí)55分鐘。目前，從宜昌至利川駕車走高速公路，全程需4小時(shí)。2日，武漢鐵路局局長(zhǎng)余卓民、宜萬鐵路建設(shè)指揮部主要負(fù)責(zé)人等乘坐軌檢試驗(yàn)車。當(dāng)天，軌檢試驗(yàn)車從宜昌東站出發(fā)，沿宜萬線以每小時(shí)142公里的試跑速度向恩施、利川疾馳。當(dāng)天返程時(shí)，軌檢試驗(yàn)車從恩施直達(dá)宜昌東，用時(shí)115分鐘。而目前從宜昌至恩施駕車走高速公路，全程需要約3小時(shí)。
    據(jù)工作人員稱，宜萬鐵路通車后，武漢到重慶的列車僅需運(yùn)行8個(gè)小時(shí)左右，比現(xiàn)在少了近10個(gè)小時(shí)，時(shí)間縮短約56%。同時(shí)，恩施將計(jì)劃首次開通8對(duì)始發(fā)列車，其中到北京、上海、廣州各一對(duì)，目前鐵道部正在審批該方案。（朱海劍）