本報訊 11月15日上午，京滬高速鐵路全線鋪通儀式在安徽蚌埠南站舉行。隨著鐵道部部長劉志軍和京滬高鐵施工單位職工代表一起擰緊全線正線最后一根鋼軌的扣件螺栓，京滬高速鐵路全線鋪通。
    據悉，京滬高鐵在軌道系統上創造了多項世界及中國第一：在164米長的丹昆特大橋、最大聯長496米的淮河特大橋、最大跨度180米的京杭運河特大橋均鋪設了CRTSⅡ型板式軌道，創造了在最長橋長、最大聯長、最大跨度橋上鋪設CRTSⅡ型板式軌道的世界新紀錄；徐州東站北京方向咽喉區在國內首次連續框架橋上大規模鋪設無砟軌道；在徐滬段南京南、鎮江西、常州北、無錫東、蘇州北、昆山南6座高架車站上，實現了國內首次在高架車站的正線、到發線、正線岔區、到發線岔區上全部鋪設無砟軌道。（方炎炎）