宜萬鐵路將在月底正式開通運行，近日將開始進行“實車”測試。宜萬鐵路客貨運月底開通后，武漢至重慶的列車只需運行8小時左右，旅客從武漢中轉至重慶，將只需10個多小時。

　　截至目前，宜萬鐵路已進行了持續“試車”，對鐵路進行了動態檢測。22日開始，鐵路將進行“ -

實車”測試直至25日，隨后這條鐵路將進入客貨運正式開通階段。據悉，宜萬鐵路是滬漢蓉高速鐵路的重要組成部分，鐵路東起湖北宜昌市，西至重慶萬州區，2004年全線開工，總投資225億元，全長377公里。由于沿線地質條件惡劣，巖溶、順層、滑坡、斷層破碎帶和崩塌等主要不良地質現象分布廣泛，宜萬鐵路成為迄今為止我國施工最為艱難的一條鐵路。隨著宜萬鐵路客貨運月底同時開通，武漢到重慶的列車只需運行8個小時左右。據了解，目前從合肥乘火車直到重慶，只有一趟K568次列車，歷時23個小時。月底從武漢中轉至重慶，將只需10個多小時。