浙江省第一艘配載75箱的內河集箱船今日在嘉興內河港碼頭舉行了首航儀式。 
　　作為國內首個內河支線的集裝箱碼頭，是由香港保華集團與嘉興市政府總共斥資4.4億元人民幣建造而成，總占地32.6萬平方米，泊位長570米，建設1000噸級多用途泊位8個，年吞吐能力為250萬噸。
　　據該碼頭的工作人員介紹，一次裝載75箱，相當于38輛集箱卡車的貨運量，通過水路集裝箱運輸，企業的運輸成本比原來節約20%左右。外貿集裝箱裝船后，通過內河船舶直接運至洋山港或嘉興港裝上外輪。數據分析顯示，與公路運輸相比，內河集裝箱的河海聯運具有明顯的成本優勢，從嘉興市區到上海外高橋，一個標箱的運費整整減少200元。而返港帶回的煤炭，每噸中轉費可節約5元左右，嘉興港通過水路中轉的煤油600萬噸，每年的中轉費就可剩下3000萬元左右。