近5000平方米的寧波南站舊站房已經(jīng)全部拆除，新站房計劃2012年10月底建成。近日，記者從寧波市鐵路建設(shè)工作推進會上獲悉，南站改建項目正在推進中。此外，滬甬（跨杭州灣）鐵路和甬金鐵路被正式納入交通部和浙江省的“十二五”建設(shè)規(guī)劃，計劃年內(nèi)啟動相關(guān)前期工作。

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余慈站主體工程下月開工

    在會上，杭甬客運專線備受關(guān)注。杭甬客運專線明年底將建成通車，目前，寧波段的橋墩施工基本完成，莊橋站和余慈站已進場施工。記者從余姚交通部門了解到，余慈站主體工程預(yù)計將在今年12月份開工，2011年底正式投入使用。余慈站位于寧波余姚和慈溪交界處，營建面積1.2萬平方米，總投資1.68億元。

    此外，寧波南站改建工程已全面動工，根據(jù)時間進度表，南站將在今年年內(nèi)完成地鐵和站房基礎(chǔ)打樁，開始深基坑開挖，明年9月底完成地下工程，2012年10月31日，站房將建成投入使用。

    杭州灣上將架起鐵路橋

    很快，杭州灣鐵路大橋?qū)ⅰ案〕鏊�面”。根�?jù)鐵道部的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，原南通至上海的鐵路將向南延伸，經(jīng)杭州灣跨海鐵路大橋到達寧波。南通-上海-寧波的鐵路全程約為400公里，其中上海到寧波的線路長約150公里。記者從寧波鐵路部門獲悉，該工程中將包括備受寧波市民關(guān)注的杭州灣跨海鐵路大橋。有消息稱，跨海鐵路大橋?qū)⑽挥诤贾轂晨绾９�路大橋的上游�?

    寧波鐵路指揮部的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，杭州灣跨海大橋光規(guī)劃就用了10年，像這樣的“海上鐵路”在國內(nèi)還是史無前例的，目前寧波正在做相關(guān)的規(guī)劃研究。業(yè)內(nèi)人士說，杭州灣鐵路項目上馬后，將打通現(xiàn)有鐵路網(wǎng)沿海東端的“盲腸”，形成真正意義上的沿海鐵路大通道。