招商局國(guó)際董事總經(jīng)理胡建華日前在深圳一個(gè)論壇上發(fā)表題為《中國(guó)運(yùn)輸物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和機(jī)遇》的演講。他指出，中國(guó)物流業(yè)的總體水平目前仍然偏低，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)分散，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，提供服務(wù)相似度高且單一。前10位物流企業(yè)所占市場(chǎng)份額僅為13%，而美國(guó)前10位的物流企業(yè)所在市場(chǎng)份額為34%。從運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)的眾多中小型的物流企業(yè)提供的服務(wù)還是停留在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)。原先以全球物流業(yè)務(wù)為主的國(guó)外物流公司越來(lái)越重視國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的發(fā)展，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的步伐正在加快，將帶動(dòng)中國(guó)物流業(yè)整體水平的提升。
「大而全」運(yùn)作模式受淘汰
他認(rèn)為，物流服務(wù)專(zhuān)業(yè)化，「大而全」、「小而全」的企業(yè)物流運(yùn)作模式在將來(lái)將逐漸被淘汰，為滿足供應(yīng)鏈管理和降低成本的需要，越來(lái)越多的生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè)將剝離或外包企業(yè)的物流功能，尋求運(yùn)輸物流服務(wù)商能提供全方位的服務(wù)，服務(wù)范圍從單一的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)大到訂單處理、質(zhì)檢、包裝、加工配送全程物流安 排等。運(yùn)輸物流服務(wù)商融入到公司供應(yīng)鏈管理運(yùn)營(yíng)中，甚至駐地辦公。在選擇運(yùn)輸物流公司時(shí)，服務(wù)質(zhì)量已成為客戶(hù)考慮的最重要的因素。
規(guī)范決定市場(chǎng)集中度將增加
其次，隨著運(yùn)輸物流市場(chǎng)運(yùn)作的進(jìn)一步規(guī)范，市場(chǎng)集中度將增加，部分企業(yè)將被淘汰出市場(chǎng)。將來(lái)的市場(chǎng)將以一些已形成規(guī)模的運(yùn)輸物流企業(yè)為主導(dǎo)，通過(guò)不同方式的整合，擴(kuò)大市場(chǎng)的份額，行業(yè)集中度呈不斷提高，行業(yè)內(nèi)不同企業(yè)的橫向整合和不同行業(yè)的縱向整合時(shí)有發(fā)生。
中西部物流需求在增加
第三、中西部物流需求不斷增加。沿海經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，外來(lái)加工貿(mào)易和制造業(yè)集中，相應(yīng)的運(yùn)輸物流設(shè)施和物流服務(wù)比較成熟，目前的運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)主要集中在珠三角、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海灣地區(qū)，但隨著內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)力度加大，運(yùn)輸物流的需求也將出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，需要有相應(yīng)的運(yùn)輸物流網(wǎng)絡(luò)的支持。隨著中西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 客戶(hù)對(duì)運(yùn)輸物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋需求從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)展到中西部的內(nèi)陸地區(qū)。
低碳物流模式影響深遠(yuǎn)
第四、全球經(jīng)濟(jì)向低碳模式轉(zhuǎn)變是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，減排已作為約束性指標(biāo)納入了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的中長(zhǎng)期規(guī)劃，客戶(hù)將更傾向于低碳的運(yùn)輸物流服務(wù)方案。低碳模式對(duì)運(yùn)輸物流業(yè)有直接的影響，公路運(yùn)輸為符合低碳的要求需要對(duì)現(xiàn)有的車(chē)輛進(jìn)行改造，勢(shì)必會(huì)增加經(jīng)營(yíng)成本，形成新的挑戰(zhàn)。水路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸比較公路，單 位能耗更低，將獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。隨著鐵路客貨運(yùn)的分離，鐵路將釋放出更多的貨運(yùn)運(yùn)能，鐵路集裝箱運(yùn)輸和海鐵聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)有望進(jìn)入快速發(fā)展的階段，在整個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)占據(jù)更大的份額。
論壇由交通運(yùn)輸部、國(guó)家外國(guó)專(zhuān)家局、深圳市政府主辦，名2010年中國(guó)（深圳）國(guó)際物流與運(yùn)輸博覽會(huì)第四屆國(guó)際物流論壇。