11月10-12日，省交通運輸廳分別在蘇州、鹽城召開蘇錫常交通運輸局長座談會、沿海及蘇北地區交通運輸局長座談會。廳長游慶仲、廳副巡視員惠先寶出席會議，與蘇州、無錫、常州、南通、鹽城、連云港、徐州、宿遷、淮安市交通運輸局和南通、鹽城、連云港市港口管理局以及部分縣（市）交通運輸局負責同志進行了座談，聽取各地對2011年交通運輸工作的主要思路、重點舉措以及“十二五”交通運輸發展規劃綱要的意見。蘇州市副市長朱建勝，鹽城市委副書記李馳、副市長丁建奇等與游慶仲一行進行了會談。 
　　游慶仲指出，無論從交通運輸日益增長的旺盛需求，還是從城鎮化快速發展的進程來看，交通運輸業在“十二五”期間必須加快發展。江蘇交通基礎設施要在“十二五”期間率先基本實現現代化，基本形成綜合交通運輸體系。要抓緊建設并形成公路骨干網、鐵路骨干網、航道骨干網的支撐體系，加快構建綜合交通運輸樞紐；要把運輸現代化作為物流發展的重要切入點，重點抓好港口物流、交通物流基地和龍頭物流企業的建設；要基本形成城鄉交通一體化體系，基本實現城鄉客運一體化，50%以上的鄉鎮通上鎮-村公交。 
　　游慶仲強調，“十二五”期間是交通加快發展的戰略機遇期，但同時也面臨著嚴峻挑戰，主要是建設和改革當中出現的各種矛盾和問題，如項目審批周期長、土地成為制約發展的突出“瓶頸”、項目資金籌措難度大等問題，必須用改革創新的辦法逐一解決。明年的建設任務重、難度大，當務之急是要統籌城市開發和城鄉發展，解決好用地指標、資金籌措等問題，要研究道路（水路）兩側土地資源綜合利用、將土地收益反饋到工程建設中的創新做法。 
　　在蘇州和鹽城期間，游慶仲一行還實地考察了蘇州公共交通信息中心，察看了鹽城港大豐港區生產指揮中心。游慶仲充分肯定了蘇州交通信息中心的創新做法，要求進一步運用現代科技手段，使城市公交、城鄉客運、交通物流運輸的信息化管理成為江蘇交通運輸業的亮點；注重學習借鑒國內外先進經驗，尤其要加強與國內先進城市的交流合作，進一步提高交通行業管理水平。鹽城港整合大豐、濱海、射陽、響水四個縣市的沿海港口資源，形成“一港四區”發展模式，已建成碼頭泊位59個，泊位總長度3464米，綜合通過能力1850萬噸。游慶仲充分肯定了鹽城港“一港四區”特別是大豐港區發展取得的成績，要求大豐港區提高規劃起點，發揮港口優勢，搞好集疏運體系建設，早日將之建成為鹽城區域經濟發展的龍頭。