今天從濟南市交通運輸局獲悉，濟南長清黃河公路大橋日前啟動招標進入實質操作階段。這座“九橋一隧”中最長的大橋主體全長7013米，按雙向四車道、100公里/小時標準設計，總投資13.2億元，將于2011年上半年動工開建，工期3年。 
　　濟南長清黃河公路大橋目前已完成工程可行性研究報告編制，按照經營性公路建設正式啟動投資人招標工作。根據最后的規劃設計方案，濟南長清黃河大橋路線起自長清老城西北角護城河邊圍堤，與市政道路中川街連接，向西經新屯村，在三龍莊西設大橋跨越濟平干渠、黃河，至孔官莊西到達路線終點。 
　　長清黃河大橋項目路線全長8.835公里，其中黃河特大橋7013米，兩端接線1.822公里。規劃標準為雙向四車道一級公路技術標準，設計速度100公里/小時，路基寬度26.0米。為滿足防洪要求，橋身延長超過了7000米，是濟南現有和規劃建設的跨黃河“九橋一隧”中最長的，投資預算也從原來的8.5億元增長到13.2億元。該橋建成后，將結束長清無跨黃河大橋的歷史。 
　　據介紹，黃河流經長清共42公里，目前該區跨河交通主要靠數座黃河浮橋，年通車量為100萬至150萬輛，不利于經濟、信息交流，也限制了區域經濟發展。濟南長清黃河大橋的建設，將在濟南市中、南部區域打通一條西向的重要出口。