哈密至羅布泊鐵路南湖特大橋的100個橋墩臺，隨著51、52、54、69號橋墩的封頂，橋墩臺主體工程提前14個月完工。
　　
    全長3.2公里的哈羅鐵路南湖特大橋共有99個橋孔，100個橋墩臺，總混凝土方量5200立方米，今年3月動工，預計建設工期22個月，承建單位只 -

用了8個月就完成了全部工程。
　　
    中鐵十二局哈羅鐵路二工區總工程師 趙文益：“采用了華膜翻板施工工藝，減少了成本的投入。（此外）加大了設備和人員的投入，（將）原計劃采用三臺塔吊施工增加到八臺，吊車增加了六臺。”
　　
    哈密至羅布泊鐵路跨越哈密和巴州兩地，全長360公里，工程總投資32.8億元，工期兩年，規劃年輸送能力3300萬噸，建成后對改善沿線地區投資環境、加快新疆煤炭和鉀鹽資源開發利用將產生重大影響。