跨廣清高速特大橋鋼桁梁施工今完成 
　　廣珠鐵路跨廣清高速公路特大橋鋼梁拖拉今完工，打通了江村制梁場(chǎng)至其他標(biāo)段的鋪架通道。下月中旬，江村制梁場(chǎng)T梁及軌料有望通過該橋運(yùn)送至其他標(biāo)段，為確保明年年底全線通車提供保障。 
　　該特大橋?yàn)殡p線鐵路橋，全長(zhǎng)747.64m，與廣清高速公路斜交。橋梁主跨鋼桁梁長(zhǎng)84米重達(dá)1000多噸，采取拖拉法工藝，需橫跨廣清高速公路，施工受報(bào)批手續(xù)復(fù)雜、施工時(shí)間段受限以及征地拆遷、地質(zhì)災(zāi)害等諸多因素影響，工期嚴(yán)重滯后，導(dǎo)致跨廣清特大橋一度成為阻斷江村制梁場(chǎng)T梁輸送到其他標(biāo)段的“天塹”。 
　　據(jù)悉，中鐵二十五局集團(tuán)廣州公司承擔(dān)廣珠鐵路起始點(diǎn)至珠海方向84.5公里架梁和169.59公里的鋪軌任務(wù)。目前，該集團(tuán)已經(jīng)投入兩臺(tái)架橋機(jī)分別從佛山的走馬營(yíng)和白云區(qū)的江高鎮(zhèn)開始鋪架，另外一臺(tái)公路架橋機(jī)自丹灶梁廠鋪架口開架，架梁超過90片，鋪軌完成7.2公里。