走過了全球經濟的最低點后，減少貨運成本或將成為提升全球經濟復蘇速度的重要因素。  　　全球最大的運輸企業DHL11月10日早間在APEC的CEO年會間隙宣布一項倡議，新興經濟體應該采取三大措施幫助新興市場改善運輸效率，這些措施將在2020年減少三成左右的運輸成本。
　　這三項措施包括改善政府行政效率、提升貨運貨物檢查速度以及改善基礎設施。
 　　DHL全球貨運首席執行官赫曼.伍德表示說，在過去的30年，全球貿易占GDP的比例已經從三分之一到了二分之一，使得國際貿易陳給提升經濟增長提升生活水平最重要的因素，然而，非有效的運輸體系仍然是很多經濟發展的障礙。
　　伍德舉例說，同德國和新加坡相比，金磚四國平均需要兩倍以上進出口手續，以中國為例，五項進口文件中只有一項能通過電子渠道完成，而且只有天津的機場提供此項服務，但在新加坡，95%的進口手續已經電子化。
　　“減少政府審批負擔是提升降低貨運成本最有效的手段，而且相對容易通過技術手段解決，我們在APEC期間呼吁各國提升電子海關的比例，并探討更好的跨界合作和政府協定”，伍德說。
　　經歷了過去兩年的行業低谷之后，國際航運業才剛剛復蘇，降低成本已經成為了全行業的共識。一方面國際間的貿易壁壘上升，以及發達國家出于反恐的擔憂，都使國際通關的速度受到一定程度的制約;另一方面通關電子化提倡多年，但主要經濟體政府間的協作進展緩慢。
　　國際航協曾呼吁航運行業努力影響美國，說服其計劃在2010全面實現貨運檢查是錯誤，因為這樣將大幅降低貨運的效率，同時積極推進到2010年，可以從81%的國際運輸量中大約減少64%的紙張。
　　而按照DHL的測算，用上述方式降低貨運成本同時可以減少65%，同時加促進20%-40%的貨運增長量。