齊魯網11月10日訊 “十一五”時期，是山東交通飛速發展的5年，全省公路里程和質量都走在全國前列，以大路網、大物流為主的高效、綠色大交通格局呼之欲出。十一五期間，是山東交通大投入大收獲的5年。預計到今年底，全省公路通車總里程可達22.9萬公里，其中高速公路4285公里；全省等級客運站將達到1300個。全省86%的縣（市、區）通達高速公路，密度名列全國前茅。二級及以上公路里程占全省公路通車里程的15.8%，國省干線公路優良率達84%，行政村通油路比例達到99%以上。交通物流及第三方物流龍頭企業達到70家。為提高農村公路整體水平和抗災能力，今年實施了農村公路路面鋪裝、危橋改造及解決斷頭路等工程，惠及千家萬戶。眼下正是生姜收獲時節，沂水縣農民張在俊儲存了30萬斤，準備做筆大買賣。過去因為2.5公里的斷頭路一直沒有進村，他只能用手推車或者肩挑，送一趟貨不過百十來斤。 

　　展望十二五，高效發展、綠色發展的大交通格局已經納入了十二五規劃。力爭2015年全省公路總里程達到24.5萬公里，公路密度達到每百平方公里156公里，基本形成“五縱四橫一環八連”高速公路網。重點加強黃河三角洲高效生態經濟區、山東半島藍色經濟區高速公路建設，力爭高速公路通車里程突破6000公里。加快我省18個省際高速公路出口建設。同時建設網絡發達、成本低廉的大物流體系。到2015年建成50個重點交通物流園區、臨港物流園區和100個農村交通物流分撥中心，全省等級客運站達到1500個，等級貨運站達到600個。一張省內完善，聯通全國的現代交通藍圖在山東大地上繽紛呈現。