“小、散、弱”：百萬物流民企待轉(zhuǎn)型 
　　本報(bào)記者_(dá)周可 圖編_殷立恒 
　　日前在滬舉辦的“現(xiàn)代運(yùn)輸及物流主題周”暨首屆上海國際物流節(jié)啟動(dòng)儀式上，眾多業(yè)內(nèi)人士表示，世博會(huì)鍛造的物流標(biāo)準(zhǔn)，將推動(dòng)我國物流企業(yè)朝著規(guī)模化、精細(xì)化的方向轉(zhuǎn)型。 
　　全國工商聯(lián)會(huì)員部部長劉紅路表示，目前跨國企業(yè)本土化生產(chǎn)以及全球化采購的格局已經(jīng)形成，這為我國傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型提供了廣闊空間。去年，物流業(yè)被國務(wù)院列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，今年又為保障世博平穩(wěn)運(yùn)行大顯身手，可見其已成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，面臨著全面發(fā)展的歷史機(jī)遇期。 
　　中國物流業(yè)商會(huì)籌備組組長蘇彥起指出，在我國的130多萬家物流企業(yè)中，非公有制企業(yè)的數(shù)量占90％以上，完成的物流量占60％以上。但是，我國的非公有制物流企業(yè)大多數(shù)處于“小、散、弱”的狀態(tài)，制約了資源整合和一體化運(yùn)作。因此，要想實(shí)現(xiàn)像世博物流那樣的高效率，規(guī)模化是我國物流業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向。 
　　工業(yè)設(shè)備巨頭英格索蘭中國區(qū)總裁宋振寧指出，隨著我國城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，居民對(duì)于新鮮食品的需求大大增加。并且，中國耕地資源的有限，也要求食品在運(yùn)輸過程中盡量減少損耗。“目前，中國易腐食品的損耗率在30％左右，如果充分運(yùn)用冷鏈技術(shù)，可以降到5％以下。”宋振寧說，世博會(huì)有望推動(dòng)冷鏈物流在國內(nèi)進(jìn)一步熱起來。