深秋時節，浙江省湖州市劍山村的環保屋迎來一批批參觀者。來自同濟大學的一位建筑學教授說：“這些環保屋節能、節水、節材、節地，既繼承了中國古代的建筑優良傳統，又注入了現代元素和環保理念，既有前瞻性，又有推廣價值。”環保屋的主人是該市的港航管理人員任衛中。湖州市交通局局長夏堅定介紹，湖州把生態建設作為構建和諧交通、打造綠色通道的重要工作來抓。和任衛中一樣，生態交通建設如今已成為每位湖州交通人的自覺行動。
　　湖州市在公路規劃選址、設計、建設、養護和運行管理過程中，盡可能保護生態環境，追求對生態環境最小的破壞和最大的恢復。該市應用泡沫瀝青冷再生技術，原位利用路面材料，既可延長路面使用壽命，又減少大中修次數，大大節約了資金。 
　　浙江省內河第一條千噸級航道湖嘉申線在建設中，為追求人與自然的和諧統一，嘗試采用親水性、透水性護岸斷面技術。為保護文物古橋，工程采用了繞道方案，新開挖航道5.9公里；為節約建設資金和土地資源，對航道上的屺風大橋采用橋梁頂升方案，實現了航道建設與自然生態、人文景觀的和諧統一。 
　　近年來，湖州市先后完成了至嘉興、蘇州、上海以及至轄區三縣客運班線改造，減少客運車輛42輛，實現了整合增效。2007年開始，該市采取“政府補貼一點、燃氣公司贊助一點、經營者免費享受”的模式，啟動了“雙燃料”出租車改造工程，目前已完成改造942輛，占全市出租車總數的62%。