廣珠鐵路2011年年底廣珠鐵路通車后，貨物年運輸量預計將達5000萬噸。“從全國總體需求來看，港口并非過剩，而是不足。” 

   近日，來自廣東、湖南等地的14家鋼鐵、發電巨頭齊集珠海，與廣州鐵路(集團)公司、珠海交通集團簽署《海鐵聯運合作框架協議》。廣珠鐵路2011年年底通 -

車后，貨運年運輸量預計達5000萬噸，對提升珠江西岸物流能力和產業聚集水平大有幫助。

   廣珠鐵路從京廣線江村編組站引出，途經廣州、佛山、江門、珠海4市，全長190公里，國鐵I級電氣化標準，以貨為主兼顧客運。建成后將承擔廣州樞紐西北聯絡線功能，有效緩解廣州西向瓶頸，打通出海通道實現海鐵聯運。

   近日海鐵聯運合作框架協議的簽訂，為珠海港高欄港區廣珠鐵路通車后的貨源運輸提供保障，并進一步拓展中國西南地區貨源。據了解，此次參會的14家企業，其運輸總需求每年超過1億噸。

   據廣州鐵路(集團)公司副總經理陳敏預測，2011年年底廣珠鐵路通車后，貨物年運輸量預計達5000萬噸。“從全國總體需求來看，港口并非過剩，而是不足。”

   陳敏表示，隨著今后廣珠鐵路納入國家鐵路網，貨物從廣西桂林、云南昆明等地至珠海，將不超過12小時，貨運將同客運一樣實現朝發夕至，這將有力促進珠海港拓展中國川滇黔桂等西南地區貨源。