昨天上午，市長劉賜貴帶隊前往市交通委，調研我市“十二五”重大交通基礎設施建設。目前，我市已經精心謀劃了一批“十二五”重大交通基礎設施項目，今后5年要修建哪些鐵路、公路、公交樞紐等，您可得仔細瞅瞅。 　　 
　　根據計劃，“十二五”期間，交通系統將進一步加快交通基礎設施建設，推進“大港口、大通道、大物流”建設，構建以鐵路、高速公路、海空港為主骨架主樞紐的現代化綜合交通網絡，為加快城市開發建設、發揮中心城市輻射帶動作用以及積極對接臺灣提供先導條件和基礎保障。 同時，進一步提高交通運輸服務和管理水平，落實公交優先發展戰略，發展軌道交通，推進節能減排，發展綠色低碳交通，努力實現客運“零換乘”和貨運“無縫銜接”。 　　 
　　據了解，“十二五”期間，我市還將研究落實公交路權優先措施，逐步在路幅布設、信號調控等方面推廣實現公交優先通行，繼續推進公交智能化建設，力爭到2015年公交出行分擔率達到40%以上。 　　 
　　“十二五”期間，我市將以基礎設施項目帶動綜合交通體系布局，實施一批公路、鐵路和綜合樞紐項目，規劃投資1000億元。到2015年，預計公路通車總里程達到3000公里，其中海西高速公路網廈門境內里程達到322公里;鐵路通車里程達到134公里。 　　 
　　劉賜貴在調研時指出，要充分肯定“十一五”交通建設成就。同時，“十二五”交通規劃要立足于國際化、現代化、港口風景旅游城市及海西重要中心城市的定位去思考，做到與長遠的計劃相結合，與廈漳泉大都市圈相結合，與兩岸交流合作的進一步加強相結合，與現代化、國際化的城市標準相結合，與經濟建設、社會發展相結合。 　 
　　　廈門“十二五”重大交通基礎設施規劃項目 　 
　　　鐵路 　　 
　　建成龍廈、廈深高速鐵路，完成廈門北站客運綜合樞紐、廈門南站改建工程和前場鐵路大型貨場一、二期工程建設，力爭開工建設沿海貨運鐵路專線和福建沿海城際鐵 　　 
　　高速 　　 
　　續建廈成高速公路、南安(金淘)至廈門高速公路和廈漳高速公路擴建工程3個項目，新建環廈高速公路(侖頭立交-云埔)、翔安機場高速(廈金聯絡線)和田集連接線拓寬工程3個項目 　　 
　　國道 　　 
　　與漳州、泉州共同推進國道G324線復線工程和G319線復線工程前期研究 　　 
　　省道 　　 
　　推進省道S206線和S201線完善建設，重點推進省道206復線(云埔至白云大道段)工程和翔安南路(省道201線蓮河至翔安大道段)改造工程 　　 
　　城市快速路 　　 
　　重點推進海翔大道二期完善工程、濱海東大道、馬青路二期工程(石塘立交-角嵩路段)等項目。重大橋隧項目：重點推進廈漳大橋(在建)、第二西通道、第二東通道、跨東海域通道、廈漳第二海上通道等項目建設。同時，結合廈漳泉大都市圈做好城際軌道研究和開工建設，力爭開工廈泉漳主線和集詔(集美至詔安)支線 　　 
　　客運樞紐 　　 
　　建成后溪長途客運站、枋湖客運中心、海滄客運站、翔安客運中心和同安客運中心5個公路客運站，實現全市每區均有綜合性公路客運樞紐;貨運(物流)樞紐：基本建成海滄、前場、瀏五店、現代四大物流園區和同安一級貨運站，實現公路貨運與其他運輸方式的無縫銜接 　　 
　　公交樞紐站 　　 
　　加快推進西柯、廈門北站等7個在建公交樞紐的建設;爭取將高崎、杏南等9個已規劃未選址的公交樞紐列入“十二五”建設規劃，并建成投入使用。新建蓮花、竹壩、馬巷、新圩、大嶝、灌口、海滄等6個農村客運站(公交始末站)，與已建成的汀溪、新陽和東孚3個客運站，完善鄉鎮客運站布局