10月27日下午1點30分，隨著一聲振耳的爆破聲，由中國鐵建二十三局集團一公司南廣鐵路二分部施工的新藍隧道順利貫通，這是該標段繼古隆、大石嶺、石子嶺等隧道之后順利貫通的第21座隧道，也是中鐵二十三局管段內(nèi)貫通隧道中的唯一一座長度大于2公里的隧道。新藍隧道的成功貫通，為管段內(nèi)其它長大隧道的施工提供了實際經(jīng)驗，也為后續(xù)工程的順利施工奠定了基礎(chǔ)。 
 據(jù)悉，新藍隧道原名觀音山隧道，位于云浮市郁南縣建城鎮(zhèn)境內(nèi)，全長2560m，該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，水量大，在施工初期，曾遭遇隧道偏壓、洞頂水溝下滲的危險，施工進展一度緩慢。在施工的后期階段，為保證隧道的順利貫通，項目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織人員優(yōu)化安全和施工方案，決定采取勤量測、弱爆破、短進尺、強支護的施工方法，通過加強超前支護、緊跟初期支護等消除了安全隱患，保證了隧道的成功貫通。