□ 程群
    2010年1月1日，中國－東盟自貿(mào)區(qū)正式建成。作為我國對(duì)接?xùn)|盟的前沿，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅物流體系經(jīng)過多年建設(shè)已經(jīng)初步成型，成為聯(lián)系我國西南地區(qū)和東盟國家的核心樞紐。
    在北部灣地區(qū)構(gòu)建一個(gè)完善的保稅物流體系，既是中國－東盟貿(mào)易不斷發(fā)展的內(nèi)在需要，又是帶動(dòng)這一區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、深化中國－東盟合作的要求。2009年12月22日和23日，南寧保稅物流中心（一期）、欽州保稅港區(qū)（一期）分別正式通過驗(yàn)收。至此，南寧保稅物流中心與欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)和北海出口加工區(qū)拓展的保稅物流功能一起，構(gòu)建起較為完善的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅物流體系，成為聯(lián)系我國西南地區(qū)和東南亞國家的核心樞紐以及連接海港、空港和邊境口岸的大型物流商貿(mào)基地。
    近年來，我國與東盟各國經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁，2008年雙邊貿(mào)易額達(dá)2311億美元，同比增長14%，東盟已成為我國在發(fā)展中國家中最大的貿(mào)易伙伴。
    廣西欽州保稅港區(qū)的稅收政策規(guī)定：境外貨物入?yún)^(qū)實(shí)行保稅，國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)實(shí)行出口退稅，從區(qū)內(nèi)運(yùn)往境外貨物免征關(guān)稅，區(qū)內(nèi)貨物交易免增值稅和消費(fèi)稅，境外進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)的生產(chǎn)性設(shè)備、物資不征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。“中國－東盟自貿(mào)區(qū)建成后，得益于保稅港區(qū)與自貿(mào)區(qū)政策的疊加，中國與東盟各國的商業(yè)往來在貿(mào)易路徑的選擇上將更為自由、更為便利。”廣西欽州保稅港區(qū)管理委員會(huì)常務(wù)副主任王乃學(xué)說，越南諒山、河內(nèi)的產(chǎn)品要出口美國，在自貿(mào)區(qū)建成之前，更多是經(jīng)越南的港口；自貿(mào)區(qū)建成后，由于產(chǎn)品都在自貿(mào)區(qū)內(nèi)，不再有關(guān)稅壁壘，如果從欽州保稅港區(qū)出口，成本將更低。“中國－東盟自貿(mào)區(qū)的建成有利于保稅物流體系的發(fā)展，而保稅物流體系的設(shè)立則縮短了自貿(mào)區(qū)與世界的距離，構(gòu)筑了中國與東盟國家溝通的‘無形之路’。”南寧市市長助理肖志鋼說。