□ 本報記者 王若懿
    日前，記者從鐵道部了解到，2010年鐵路春運自1月30日起至3月10日止，為期40天，其中節前15天，節后25天。預計全路將發送旅客2.1億人次，同比增加1820萬人次，增長9.5%，日均525萬人次。為緩解“春運買票難”的老問題，鐵道部表示2010年將通過客運專線、高速鐵路提高車輛使用效率，增加客運能力，緩解部分干線的客運壓力。
    據鐵路部門預計，2010年春運，節前客流相對緩和，節后客流高度集中。節前的重點區域是北京、廣州、滬杭地區，節后重點區域是成渝、武漢、南昌、合阜、湖南地區。重點干線包括京廣、京九、京滬、京哈、隴海、蘭新、滬昆、焦柳、襄渝、寶成、渝懷等線。為應對高峰客流，2010年的春運工作繼續堅持全路統籌安排，突出重點地區、重點干線和重點車站的方針政策。
    記者了解到，2010年鐵路春運方案規定，全路將安排直通臨客運行線323對，采用基本方案、預備方案、應急方案三套梯次運力方案，分別應對正常客流、高峰客流、突發客流。
    針對春運期間重點線路通過能力緊張、運用客車嚴重不足的問題，鐵路部門將采取措施，大力挖掘車輛潛力，合理安排機車運用，充分利用客運專線、高速鐵路增加客運能力，繼續加強固定列車車底套用，提高車輛運用效率，在客流飽滿方向開行直達臨客，壓縮運行時間，加快車底周轉，并且擴大旅客列車編組，緩解干線通過能力。
    鐵道部有關人士透露，春運期間，全路將繼續堅持“以客為主、客貨雙贏，南車北調、南客北貨，有流開車、無流停運”的原則，在抓好旅客運輸的同時，打好時間差、地區差，提前啟動“南車北調”工作，兼顧貨物運輸，并重點兼顧貨源相對充足地區的貨物運輸，確保煤炭、糧食、石油等重點物資、節日物資和供港物資運輸。
    據了解，為做好今年春運工作，鐵道部將成立春運領導小組，全面統籌規劃。為確保運輸安全，各鐵路局還將組織力量集中對主要行車設備進行全面檢修，保證運用狀態良好。鐵道部要求，各路局要確保乘降安全，加強反恐防爆工作，強化應急處置，為廣大乘客提供安全舒適的乘車環境。