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兩部委聯(lián)合通知要求鐵路多拉快運為電廠“消渴”

2010-1-10 15:14:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
    本報訊 (記者 王若懿)近日,我國北方與華東華中等地遭遇數(shù)十年一遇的暴雪寒潮天氣,各地迎來用電高峰,全國大范圍的電煤告急現(xiàn)象再度出現(xiàn)。對此,鐵道部與國家發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)通知,進一步加大電煤組織力度,全路電煤裝車日班計劃按4萬車組織,緩解全國“燃煤之急”。
    據(jù)了解,目前,全國349家直供電廠每天的耗煤量都在240萬噸以上,存煤可耗天數(shù)在10天左右,個別電廠不足3天。在南方省份,電廠缺煤情況更為嚴重,湖南、湖北、江西、浙江等省份普遍出現(xiàn)了電煤短缺局面。而根據(jù)中央氣象臺預報,未來幾天內(nèi)嚴寒仍將持續(xù),加強電煤儲備刻不容緩。
    鐵道部與國家發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)通知,進一步加大電煤組織力度,全路電煤裝車日班計劃按4萬車組織。根據(jù)要求,各鐵路局要進一步加強與地方政府、主要電廠企業(yè)的溝通聯(lián)系,及時掌握企業(yè)用煤需求。在日常裝車組織上,各局靈活掌握,不受電煤裝車計劃限制,只要有請求,就盡力組織裝運。
    雨雪寒潮天氣不僅導致耗電量直線上升,同時也給交通運輸組織帶來困難,尤其是嚴寒天氣導致凍車數(shù)增加,對鐵路裝卸車工作帶來極為不利的影響。對此,鐵道部要求,鐵路部門要積極采取各種防凍融雪的措施,同時將部分結(jié)凍煤車調(diào)往南方,將運用車逐步調(diào)往北方,改善卸車情況,提高裝卸車效率,積極為各地電廠“消渴”。
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