“十二五”期間西藏將繼續加大交通運輸的建設投資力度，規劃投資498.9億元，用于提升經濟干線的通暢水平、農村公路和交通運輸樞紐的建設。到2015年公路通車里程將達到7萬公里。 
　　中投顧問高級研究員黎雪榮認為，近年來西藏交通基礎條件不斷改善，尤其是在十一五期間的5年里，西藏交通建設是國家投資最多發展最快成果最突出的時期，隨著交通條件的改善，西藏工業和旅游業得到了較大發展。十二五期間，西藏仍將繼續加大交通建設力度，交通瓶頸將逐步得到解決，這將有利于西藏能源產業、特色產業以及旅游業的進一步發展。 
　　國家實施西部大開發10年來，西藏工業經濟隨著投資環境的改善保持強勁發展勢頭，年均增速達17.2%。2009年，第二產業占GDP的比重首次突破30%。能源方面，未來十年，中國華[0.14 -6.76%]能集團公司將積極參與西藏能源經濟建設，在西藏投資將達到1000億元左右，西藏的資源優勢[2622.08 5.31%]將不斷轉化為經濟優勢。 
　　旅游方面，2009年，西藏實現旅游總收入55.9億元，比2008年增長147.9%。今年1-7月西藏實現旅游總收入28.8億元，比上年同期增長29.3%。國慶黃金周期間西藏累計接待游客343770人次，實現旅游總收入1.3億元，分別比去年同期增長27.5%和30%。西藏自治區黨委提出，到2015年要實現接待海內外游客突破1000萬人次，實現旅游總收入100億元以上，旅游經濟從業人員達到40萬人。 
　　中投顧問研究總監張硯霖指出，十二五期間，繼續推進西部大建設成為國家戰略，而西部交通建設成為國家西部戰略的迫切需要。西藏具有獨特的地理位置，較為突出的資源優勢，目前雖經濟水平較低，但體現出來的發展潛力較大，在國家戰略全局中占據重要地位。十二五西藏交通基礎設施建設將迎來大發展機遇，將是國家重點投資的對象。此外，西藏將加速推進“一線、兩基地、三出口”的南亞陸路貿易大通道建設。 
　　中投顧問最新發布的《2010-2015年中國高速公路行業投資分析及前景預測報告》顯示，十一五期間是西藏全區交通建設國家投資最多、發展速度最快、建設成就最突出的時期。5年間西藏交通建設預計完成投資260億元，為計劃投資總額的129.35%，超過2005年以前55年的總投資�！笆�二五”期間，西藏將繼續加大農村公路建設力度，力爭使60%以上的鄉鎮通柏油路。