“十一”長假期間，記者在318國道川藏線上看到，每天數百輛國內外各種品牌越野車、轎車行駛在川藏線上，這里正成為中國最火爆的自駕游線路之一。 
　　川藏公路起自四川雅安，終于拉薩，全長2255公里，平均海拔3000米以上。沿線可以觀賞到南迦巴瓦峰、然烏湖、“西藏小瑞士”魯朗鎮(zhèn)等眾多世界級旅游景區(qū)。因此，川藏公路又被稱為“中國人的景觀大道”。 
　　“川藏線是我們自駕愛好者的‘天堂’，當然中國最美的風景也在這里，”在昌都八宿然烏湖國家級森林公園邊上，駕駛寶馬X5的自駕車愛好者陳斌告訴記者，他從重慶自駕車準備前往拉薩旅游，駕車翻雪山、跨江河，在高山峽谷間馳騁穿梭，極大地滿足了公路挑戰(zhàn)欲望；妻子王紅是一名攝影愛好者，沿線的迷人秋色令她十分陶醉，每到一個旅游景點景區(qū)，她都會拿起手中的相機，不放過沿途任何一處美景。 
　　來自廣東的王先生與朋友組成了自駕車隊，裝備先進的越野車不僅配備應急設備，而且每臺車輛都配備無線對講機、常用藥品等。 
　　“我們車隊隊友時刻保持密切聯系，不管哪一臺車輛或人員出現狀況，大家都會過來幫忙。” 
　　王先生說，川藏線考驗的不僅是駕駛技術，還有車隊隊友之間的團隊協作精神。 
　　如今，越來越多的國內自駕車愛好者將川藏線作為最重要的線路之一，國內眾多自駕車團隊、協會和媒體將自駕車線路鎖定川藏線。今年3月份，由中國自駕游主流媒體聯盟發(fā)起，四川多家媒體承辦的川藏線自駕活動在雅安舉行，計劃為全國自駕者打造一個自駕穿越川藏線的平臺。 
　　面對日益火爆的自駕車旅游，川藏公路沿線的西藏林芝、昌都等地抓住自駕車旅游資源，積極打造自駕車旅游營地，為自駕車旅游提供各種方便。 
　　記者從林芝地區(qū)旅游局獲悉，今年林芝將在林芝縣排龍大峽谷入口處建設西藏首個自駕游營地，設置停車場、旅店等設施，向自駕游者提供途中休息、調整、汽車修理等服務；而投資近100萬元的西藏首個專門為自駕車旅游者建設的汽車營將在波密縣建成；昌都地區(qū)八宿縣旅游部門也正在計劃發(fā)展自駕游車旅游項目。