昨天，我市又一重要要素市場、位于重慶保稅港區水港內的重慶航運交易所正式掛牌成立。它將成為重慶建設長江上游航運中心的重要助推器。 
    市領導黃奇帆、翁杰明、童小平、彭永輝出席揭牌儀式。 
    重慶航運交易所是今年8月經市政府批準成立的專業性航運交易服務機構。據介紹，交易所將形成專業化服務支撐體系，聚集航運金融結算、交易、海事、保險、仲裁等航運要素，增強航運業與金融、貿易等其他機構的鉤通交往，促進重慶長江上游航運中心和金融中心的形成。 
    希望3-5年后，長江上游地區航運貨運量的50%、集裝箱的80%以上，長江中上游地區船舶交易的70%以上，通過重慶航運交易所完成 
    黃奇帆說，重慶航運交易所是根據國務院3號文件精神，要求重慶加強改革試驗，促進要素市場建設，實現市場資源優化配置而成立的。他說，隨著重慶加快建設內六開放高地，重慶境內鐵路與水路、公路與水路的聯運，以及重慶內六水路與沿海地區近海水路的聯運、重慶內六水運與國際遠洋海運的聯運，日益緊密，需要大量資訊鉤通來提高各種物流方式的效率，降低相關成本。位于保稅港區內的航運交易所就能起到這洋一個綜合資訊平臺的作用，通過依托內六唯一的保稅港區的政策優勢，為各種航運公司、船代、貨代、港口物流等航運市場主體和金融、保險等社會服務機構，提供資訊發布、金融結算等一體化綜合服務。 
    黃奇帆說，目前在沿海有上海航運交易所，現在內六成立了重慶航運交易所，這將使我市內河航運的比較優勢和保稅港區的政策優勢得到充分發揮，加快推進重慶內六開放高地的建設。希望3-5年后，長江上游地區航運貨運量的50%、集裝箱的80%以上，長江中上游地區船舶交易的70%以上，通過重慶航運交易所完成。由此，重慶航運輻射能力將得到全面提升，周邊省市中轉量佔重慶港全港貨物吞吐量的比重由目前的35%將提高到50%。 
    據了解，交易所定下了未來3年的發展目標：引進多家國內外航運公司在重慶設立總部或區域總部，集聚長江中上游地區主要的航運貨代、船代、金融、保險、法律諮詢與仲裁等企業和機構，成為長江上游航運中心的重要支撐和金融中心的重要要素市場；形成全國內河示范性的交易和資訊發布平臺，使重慶航運交易所發布的各項指數成為全國內河航運發展的晴雨表；成為全國航運人才高地和航運人才輸送基地。 
    航交所有發展航運總部經濟等五大任務 
    航交所主要有五大任務：一是發展航運總部經濟，發揮西部大開發、三峽庫區、兩江新區和保稅港區等政策優勢，吸引國內外大型航運企業注冊重慶，并聚集航運同業組織，形成航運總部經濟；二是做大船舶交易市場，建設船舶交易資訊系統，形成面向國內外船東、修造船廠、船舶經紀人的船舶交易市場和船用設備交易市場，同時發布船舶交易資訊，提供評估、鑒證、過護、登記等船舶交易“一站式”綜合服務；三是開展航運金融和貨物交易綜合服務，建設航運貨運交易資訊系統，引進航運公司、船代、貨代、理貨、港口物流等航運市場主體和金融、保險、海事仲裁、行業協會等社會服務機構，開展金融結算、信用評估、擔保等航運貨物交易綜合服務；四是發布航運資訊，建設航運資訊系統，集中發布港口資訊、集裝箱班輪和三峽郵輪船期公告，發布船舶艙位及運力等資訊，發布長江典型航線的貨種運價指數，如集裝箱、散貨和長江郵輪等運價指數，發布水文、航道、氣象、三峽船閘等通航資訊；五是促進航運人才發展，搭建航運職業咨詢和培訓平臺，建設航運人才資訊系統，促進航運人才合理流動，設立勞務外派服務機構，擴大重慶海員勞務對外輸出。