四川雙流縣搶抓成都雙流國際機場擴建機遇，著力打造以新能源產業為龍頭的成都重要的現代制造業基地、以臨空經濟為引領的現代服務業基地和成都近郊現代農業發展示范基地，努力實現由城郊經濟向城市經濟的轉變。 
　　從“無”到“強”
　　3年前，第一家新能源企業————天威新能源在雙流縣的西航港經濟開發區奠基。到今年6月，雙流縣已引進天威新能源、中光電阿波羅、漢能控股、新光硅業等26家新能源重大項目，協議總投資640.8億元。在9月29日結束的2010中國（成都）新能源國際峰會上，雙流縣與國外客商簽訂了13個項目的投資協議，總投資達139億多元，初步形成了“多個研發中心齊聚、多條技術線路并進、多種品類產品產出”的格局。今年上半年，雙流縣新能源產業實現銷售收入62億元，同比增長52％。按照產業規劃，到2012年、2015年、2017年，雙流縣新能源產業銷售收入將分別跨越300億元、1000億元、2000億元大關。
　　雙流縣新能源產業從“無”到“強”，西航港經濟開發區已成為技術線路齊、研發平臺全、產業鏈條長、發展潛力大的新能源產業基地。
　　今年1月4日，該開發區被科技部命名為“成都國家新能源裝備高新技術產業化基地”；4月25日，又被國家發展和改革委員會認定為“成都新能源產業國家高技術產業基地”。
　　雙流縣連續多年躋身“全國百強縣”，已形成生物醫藥、綠色食品、新型建材等五大支柱產業。2008年，按照成都市工業集中發展區“一區一主業”定位，雙流縣加快調整結構，轉變發展方式，打造以新能源產業為龍頭的現代制造業基地。
　　“新能源不僅是資金密集型產業，也是技術密集型產業，競爭激烈，只有站在產業高端，才能勝人一籌，立于不敗之地。”雙流縣委常委、西航港經濟開發區管委會主任廖維忠說。雙流縣從一開始就確立了“從組配件加工型向系統集成型轉變、從產品制造型向產品研發型轉變”的發展思路，確立了以構建自主研發平臺為支撐，以加速龍頭帶動型項目集聚為突破，全力打造以光伏、光熱、光電、核能、風能為重點的、特色鮮明的千億元級新能源產業集群。而且對于每一門類，雙流縣都制定突破的方向。
　　從“臨空物流”到“臨空經濟”
　　今年4月19日，雙流縣舉行了現代服務業項目集中簽約儀式。14家企業協議投資達125.8億元，初步形成了以成都雙流機場為核心，輻射航空總部及臨空商務產業集群、航空物流產業集群、現代商貿產業集群以及總部經濟和創意產業集群。這是雙流縣加速從“臨空物流”向“臨空經濟”轉型的一個大動作。
　　雙流國際機場現已開通170多條國際國內航線，是承接東部、連接西部的橋頭堡，也是走向世界的重要口岸門戶。“過去我們簡單定位于‘臨空物流’，這有很大局限。必須調整定位，用外延更寬的‘臨空經濟’來引領現代服務業。”縣委書記高志堅說。
　　雙流縣目前已規劃37平方公里地域，用于打造成都國際航空樞紐功能區，以臨空經濟為引領，推動現代服務業發展，并提出重點發展臨空商務經濟、臨空樞紐服務業、臨空物流業、臨空高端制造業、臨空總部經濟、臨空會展業、臨空體育休閑和臨空文化旅游。
　　在雙流國際機場旁邊的空港總部區，一期60畝商住樓已經建成，并吸引了華能西藏、魔方軟件等20余家知名企業總部入駐；從機場向南，是以牧馬山新城為依托的臨空商務產業集群。在其航空總部區，民航西南管理局已建成并投入使用，鷹聯航空、國航、東航等航空總部基地正在緊張建設；從機場向北，是現代商貿集中發展區，該區域的國際汽車城已經初具規模，600多個單元商鋪已預售一空。根據規劃，雙流縣服務業的增加值年均增長幅度達到17％，到2012年，服務業增加值將超過220億元，占地區生產總值的比重將達到47％。
　　從“傳統”到“現代”
　　雙流縣彭鎮羊坪村萬畝葡萄成熟后，每天都有許多成都市民來到這里，在葡萄架下乘涼、喝茶、嘗葡萄。
　　“相比以前，土地向規模經營集中以后，農民的收入增加了至少兩倍。”羊坪村黨支部書記劉興成說。集中集約帶來的效益，不僅僅體現在農民增收上，農村的發展環境、農民的生活都有了質的變化。
　　2009年以來，雙流縣制定了促進現代農業發展的24條扶持政策，每年設立2億元現代農業發展專項引導資金，使農村市場經營主體得到較快發展，農村市場化步伐明顯加快。
　　目前，圍繞優質糧油、特色果蔬、無公害畜禽等優勢產業，雙流縣建設各類農場達100余家。農民專業合作社生產經營范圍已覆蓋水稻、水果、蔬菜等方面。今年1月至6月，雙流縣新培育“農村三大市場經營主體”63個，新建成3個國家地理標志保護產品核心示范區2.6萬畝和有機果蔬示范區1.4萬畝，上半年實現農業增加值10.58億元。