津保鐵路自開工以來一直受到津、保兩地居民的關注，昨日記者從有關部門了解到，目前津保鐵路開工進展順利，本市境內各標段的招標工作已經完成，各施工單位正在進行拆遷工作，配套工程也已動工，預計今年年底從民生村至軍糧城一段的聯絡線將率先完工，2013年津保鐵路主線也將建成并通車，屆時從天津到保定1小時內的快速通達將成為現實。

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市民期待

　　到保定像到北京一樣方便

　　老家在保定的天津市民劉先生告訴記者，雖然天津和保定兩個城市的距離只有155公里，但因為火車要繞道廊坊、北京，單程需要3個多小時，他幾乎一年才能回一次老家，“從津保鐵路規劃起，我們全家人就特別關注這條鐵路什么時候能修好，等到2013年津保鐵路修好了，天津到保定就像現在天津到北京一樣方便，到那時，回老家的次數肯定比以前多了。”

　　專家解讀

　　最高時速滿足客貨運輸需要

　　天津鐵路項目指揮部指揮長沈建明告訴記者，津保鐵路起自天津西站，途經河北省霸州市、雄縣、容城縣、徐水縣，終至河北省保定站，線路正線全長158公里，最高設計時速為250公里。

　　“由于津保鐵路正線路程較短，即使時速設置在350公里，總用時也不會有明顯縮短。另外，津保鐵路部分路段既承擔了客運功能，又將承擔貨運功能，如果時速設置過高，則不能符合滿足兩種運輸的速度要求，綜合各種因素考慮，因此津保鐵路的最高設計時速為250公里�！�

　　工程進展

　　民生村至軍糧城段年底竣工

　　據介紹，津保鐵路正線工程分為天津西至霸州段和霸州西至保定段，全線橋梁地段占線路長度的65.4%，其中本市境內幾乎全部為橋梁高架結構，設天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、保定7個車站。目前本市境內的正線正在進行拆遷等工程，配套工程包括津保鐵路聯絡線工程以及天津樞紐大北環線、曹莊動車運用所等工程，其中從民生村至軍糧城一段的聯絡線工程正在緊張的建設當中，預計在今年年底前完工。

　　津保鐵路建成后，還將連接京滬線、京九線、京廣線三條鐵路干線，以及京石客專、京滬高鐵、津秦客專三條客運專線，解決了多年來本市沒有直通西部的鐵路通道的交通瓶頸，成為快速鐵路網中重要的組成部分。