10月26日,中國鐵建十六局集團公司承建的邯濟鐵路擴能改造工程ZH-1標段揭牌開工儀式在河北省館陶縣舉行。 

    邯濟鐵路西起京廣線邯鄲南站，東至津浦線上的晏城北站，并連接濟南站，全長232公里。其中，中國鐵建十六局集團公司承建的邯濟鐵路擴能改造工程ZH-1標段全長81.313 -

公里，跨河北、山東兩省，起訖里程為K3+351～K84+645（含衛(wèi)運河特大橋）， 西起河北省邯鄲南站 ，經(jīng)邯鄲縣、磁縣、肥鄉(xiāng)、廣平、大名、館陶等地區(qū)，沿至山東省冠縣 。 

    主要工程量：路基區(qū)間土方3358717方，站場土方845439方；新建特大橋8493.51延長米，大中橋1408.2延長米，小橋49.94延長米，框架橋3554.65頂平米；新建涵洞85.25橫延米，改建涵洞3685.48橫延米；新建正線鋪軌110.98公里，鋪道碴288905方；站線鋪軌19.52公里，鋪道岔75組，鋪道碴54857方；改建拆除正線30.68公里，重鋪26.06公里，拆除站線11.87公里，拆除道岔38組；通信線路149.7公里，信號自動閉塞81.3區(qū)間公里，聯(lián)鎖道岔85組；電力高壓架空線65公里，高壓電纜39公里，低壓電纜18.8公里，新建配電所1座；接觸網(wǎng)227.1公里，新建牽引變電所2座。房屋6234平方米，同時含標段內(nèi)的“三電”遷改工程等。 

    邯濟鐵路擴能改造：邯濟鐵路位于河北省東南部和山東省西北部，西連邯長鐵路，東接膠濟鐵路，并與京廣、京九、京滬等干線銜接，是山西中南部地區(qū)重要的煤炭外運通路，也是我國鐵路網(wǎng)東西向主干道之一；既有邯濟鐵路為單線，內(nèi)燃機車牽引，牽引質(zhì)量4000噸，與相鄰線的牽引種類和牽引質(zhì)量不統(tǒng)一。邯濟鐵路擴能改造工程包括對邯濟線自邯鄲南站至晏城北站正線全長232公里增建二線并電氣化改造，車站到發(fā)線延長1050米，線路封閉，平交道口改立交，通信、信號等設(shè)備配套改造。項目總投資約75.5億元，總工期2年。由鐵道部、山東省、河北省按邯濟鐵路原出資比例共同出資建設(shè)。 

    邯濟鐵路擴能改造后，運輸能力將大幅度提高，牽引質(zhì)量達到5000噸，預(yù)測全線最大區(qū)段貨流密度近期2020年將達到7600萬噸/年、客車13對/日，遠期將達到13000萬噸/年、客車15對/日，并且與相鄰線統(tǒng)一牽引種類和牽引質(zhì)量，可進一步發(fā)揮路網(wǎng)整體功能效應(yīng)，優(yōu)化完善區(qū)域路網(wǎng)布局，增強路網(wǎng)機動靈活性；能進一步提高晉中南地區(qū)煤炭外運能力，保障國家能源供應(yīng)，強化晉中南、冀南和膠東半島鐵路通道，增強地區(qū)間交流合作，充分發(fā)揮和整合上述地區(qū)資源、產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟優(yōu)勢，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展；將有利于保障沿線煤炭消耗需求，進一步強化青島、煙臺等沿海港口的疏港能力，擴大港口腹地，密切山東與我國中西部地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，促進沿線經(jīng)濟社會的快速發(fā)展；鐵路沿線的機車牽引將改為清潔的電力牽引方式，有利于改善沿線環(huán)境質(zhì)量，對促進國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會具有重要意義。