目前，貴陽市域快速鐵路網(wǎng)已交付土地約3250畝，完成投資約9.5億元。 
　　東北環(huán)線、林織線、貴開線、久永線已全面開工，西南環(huán)線前期手續(xù)正加緊辦理。 
　　近日，省委常委、貴陽市委書記、貴陽快速鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長李軍對(duì)市域快速鐵路網(wǎng)建設(shè)情況進(jìn)行調(diào)研，看望日夜奮戰(zhàn)在工地上的廣大建設(shè)者。 
他指出，市域快速鐵路網(wǎng)建設(shè)具有極為重大的意義，要千方百計(jì)加速建設(shè)，力爭(zhēng)提前建成通車。市委常委、副市長、貴陽快速鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組專職副組長、貴陽快速鐵路建設(shè)指揮部指揮長馬長青，市委常委、市委秘書長王保建陪同調(diào)研。 
　　去年，市委、市政府搶抓國家實(shí)施積極的財(cái)政政策、擴(kuò)大內(nèi)需的重大機(jī)遇，爭(zhēng)取鐵道部的大力支持，把貴陽的路網(wǎng)系統(tǒng)放在全國的路網(wǎng)大系統(tǒng)中謀劃，開工建設(shè)總投資336億元的“一環(huán)一射兩聯(lián)線”市域快速鐵路網(wǎng)，建成后將使貴陽快速鐵路網(wǎng)融入國家快速鐵路網(wǎng)，極大提升貴陽市在西南地區(qū)的陸路交通樞紐地位。目前，貴陽市域快速鐵路網(wǎng)已交付土地約3250畝，完成投資約9.5億元。除西南環(huán)線前期手續(xù)正加緊辦理外，東北環(huán)線、林織線、貴開線、久永線已全面開工建設(shè)。 
　　改貌鐵路貨運(yùn)中心位于二戈寨片區(qū)，設(shè)有集裝箱站和綜合性貨場(chǎng)，是全國40個(gè)集裝箱專辦站之一，建成后將作為輻射貴州省及周邊地區(qū)的區(qū)域性鐵路集裝箱運(yùn)輸中心。在正在建設(shè)的改貌貨運(yùn)中心，李軍認(rèn)真聽取情況介紹，詳細(xì)了解項(xiàng)目征地拆遷、建設(shè)工期以及周邊規(guī)劃情況。他指出，要按照系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌考慮的原則，把改貌鐵路貨運(yùn)中心與促進(jìn)城市建設(shè)、布局產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合起來，切實(shí)發(fā)揮最大綜合效益。貨運(yùn)中心要按照物流園區(qū)的理念進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，完善相關(guān)設(shè)施，同步進(jìn)行物流企業(yè)的招商。要超前考慮周邊道路、供電、供水等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保配套到位，滿足園區(qū)發(fā)展需要。要積極承接二戈寨片區(qū)的物流功能轉(zhuǎn)移，推進(jìn)二戈寨片區(qū)的城市建設(shè)特別是棚戶區(qū)改造，不斷改善鐵路職工住房條件、提升城市形象。要結(jié)合小孟工業(yè)園區(qū)建設(shè)，大力發(fā)展第三方物流，為振興貴陽市工業(yè)經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)大支撐。 
　　貴開線是我省第一條城際鐵路，建成后將極大突破開陽縣的交通瓶頸制約、帶動(dòng)資源開發(fā)、促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在貴開線中鐵五局1號(hào)拌合場(chǎng)和貴開線開陽站施工現(xiàn)場(chǎng)，李軍認(rèn)真查看拌合站施工設(shè)備、原材料和貴開線工程建設(shè)平面圖，聽取路地雙方建設(shè)情況匯報(bào)。他指出，早日建成貴開線，具有重大的經(jīng)濟(jì)意義和政治意義。沿線單位要強(qiáng)化大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，主動(dòng)配合支持鐵路建設(shè)，全力搞好后勤保障，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；各施工單位要跑步進(jìn)場(chǎng)、形成會(huì)戰(zhàn)，切實(shí)加快工程建設(shè)進(jìn)度，同時(shí)要兼顧各方利益、訴求，特別是要文明施工，最大限度減少對(duì)植被、山體、水源的破壞和污染，切實(shí)保護(hù)好寶貴的生態(tài)環(huán)境。 
　　建設(shè)久永線，既是加快貴陽市磷化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措，也是打造開陽磷煤化工（國家）生態(tài)工業(yè)示范基地的必要保障。在久永線重要的控制性工程夏家隧道，李軍仔細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件、施工難度等情況，慰問一線建設(shè)者，勉勵(lì)他們克服困難，為早日建成久永線作出更大貢獻(xiàn)。 
　　調(diào)研中，李軍對(duì)市域快速鐵路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)展情況給予充分肯定。他說，自去年9月市域快速鐵路網(wǎng)開工動(dòng)員大會(huì)以來，經(jīng)過各級(jí)各單位各部門頑強(qiáng)拼搏、艱苦努力，征地拆遷快速推進(jìn)，工程設(shè)計(jì)有條不紊，資金籌措邁出重大步伐，合作共建機(jī)制高效運(yùn)轉(zhuǎn)，大部分項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工，市域快速鐵路網(wǎng)正在由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，全市上下深受鼓舞、倍感振奮。這些成績的取得，得益于參建各方領(lǐng)導(dǎo)有方、組織有序、推進(jìn)有力。他代表市委、市政府向各級(jí)各方表示衷心感謝。 
　　李軍指出，市域快速鐵路網(wǎng)是貴陽市當(dāng)前和“十二五”期間的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，不但能拉動(dòng)投資快速增長、促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，而且將極大地改善交通物流條件，進(jìn)一步帶動(dòng)相關(guān)縣、市的礦產(chǎn)資源、旅游資源的開發(fā)與利用，形成市域半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化，具有多方面的重大意義。貴陽市域快速鐵路網(wǎng)早一天建成，各方就早一天受益。路地各方要齊心協(xié)力，堅(jiān)持又好又快、更好更快，力爭(zhēng)早日建成通車。指揮部要全力以赴搞好服務(wù)工作，主動(dòng)與鐵路方、周邊地（州、市）對(duì)接協(xié)商，加快完善相關(guān)手續(xù)，協(xié)調(diào)解決施工中遇到的各類問題，建立激勵(lì)約束機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)施工方的積極性；沿線黨委、政府要做好征地拆遷工作，認(rèn)真排查調(diào)解各類矛盾糾紛，營造良好的施工環(huán)境；鐵路部門要轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新體制，加強(qiáng)與地方的溝通聯(lián)系，積極融入地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，當(dāng)務(wù)之急是要加快設(shè)計(jì)工作進(jìn)度，盡快移交施工圖紙；監(jiān)理單位要切實(shí)履行職責(zé)，提升工程管理水平，保證工程質(zhì)量和安全，努力使市域快速鐵路網(wǎng)成為精品工程；施工單位要精心組織調(diào)度、開展作業(yè)競(jìng)賽，分秒必爭(zhēng)、全線拉開，把時(shí)間用足、把空間占滿，高質(zhì)量、高效率地推進(jìn)建設(shè)。 
　　有關(guān)區(qū)縣、市直有關(guān)部門、貴陽鐵路建設(shè)投資有限公司、貴陽快速鐵路建設(shè)指揮部以及成都鐵路局貴陽建設(shè)指揮部、中鐵二院負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。（來源：貴陽晚報(bào)）