企業(yè)的物流信息化建設(shè)的對(duì)策分析
2010-10-28 12:17:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
信息化是使經(jīng)濟(jì)和社會(huì)形態(tài)從以物質(zhì)生產(chǎn)為主向信息資源開(kāi)發(fā)利用為主轉(zhuǎn)變的過(guò)程,也是物流行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)極其重大的轉(zhuǎn)折。它要求我們應(yīng)從注重層次設(shè)計(jì)、加快物流企業(yè)的制度與組織創(chuàng)新、強(qiáng)化培訓(xùn)和人才培養(yǎng)、借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)等方面入手,加速物流信息化建設(shè)進(jìn)程。
一、滿足中小物流企業(yè)的基黼化需求
我國(guó)物流信息化目前的需求仍是 -
以底層的基礎(chǔ)信息化為主,在物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)收集的成功案例中,屬于這個(gè)層次的大約占80%。因此,需要制作一些“短、平、快”的產(chǎn)品,解決局部環(huán)節(jié)的簡(jiǎn)單作業(yè),滿足廣大中小物流企業(yè)的需要。采用有效的方法和技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有企業(yè)信息系統(tǒng)的集成和重構(gòu)。一些基礎(chǔ)性的技術(shù),如條形碼、掃描技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)等,就能夠有效地改善企業(yè)內(nèi)部庫(kù)存管理、配送管理和顧客服務(wù),從而降低物流成本、提高物流的績(jī)效。
二、加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)
完善物流信息系統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),建立公共物流信息平臺(tái),完善物流信息系統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),有利于使物流系統(tǒng)與社會(huì)生產(chǎn)大系統(tǒng)之間更好的磨合,發(fā)揮協(xié)同的作用。《全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)2005-2010年發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)和國(guó)家發(fā)改委等八個(gè)部門聯(lián)合頒布,《規(guī)劃》在統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系基礎(chǔ)上提出了300多項(xiàng)需要在“十一五”期間落實(shí)的具體制修訂標(biāo)準(zhǔn)。這標(biāo)志著由原來(lái)部門分割的物流標(biāo)準(zhǔn)化工作得到了統(tǒng)一管理,工作模式開(kāi)始減少對(duì)行政體系的依賴。一批重要的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始研制和修訂,例如((物流術(shù)語(yǔ)》、《物流成本》,還有關(guān)于聯(lián)運(yùn)平托盤、RFID技術(shù)與應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)等。另外,于2002年9月1日起在全國(guó)正式實(shí)施的《數(shù)碼倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)范》(GB/T 18768-2002)對(duì)不同倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間在計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)信息交換、名詞內(nèi)涵、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、系統(tǒng)功能質(zhì)量等方面作了統(tǒng)一的規(guī)定。在這些標(biāo)準(zhǔn)的制修訂過(guò)程中,企業(yè)表現(xiàn)出極大的熱誠(chéng),并成為重要的生力軍。企業(yè)在整合資源的過(guò)程中越來(lái)越認(rèn)識(shí)到,整合離不開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)。
加強(qiáng)統(tǒng)一規(guī)劃,增強(qiáng)政府宏觀控制。針對(duì)目前全國(guó)物流行業(yè)信息化建設(shè)形成的大小“煙囪”林立的局面,政府主管物流部門或通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)要統(tǒng)一規(guī)劃,采取聯(lián)網(wǎng)的方式,進(jìn)行跨行業(yè)、跨系統(tǒng)、跨地區(qū)的信息資源重組,按照效能、齊全、方便、快捷、互利、低價(jià)的原則,打造全國(guó)統(tǒng)一的公共信息平臺(tái),真正實(shí)現(xiàn)信息資源共享。貫徹聯(lián)合共建、專通結(jié)合的原則,對(duì)現(xiàn)有“一家一產(chǎn)”封閉運(yùn)行的所謂各種“信息中心”進(jìn)行改造,消除“信息孤島”。
三、注重新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和利用
過(guò)去,在物流行業(yè)流行的“大而全”思維已不能適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展概念,單純依靠擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施諸如倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸規(guī)模來(lái)贏得市場(chǎng)的想法將被市場(chǎng)所淘汰。而如何利用新技術(shù),為企業(yè)發(fā)展搶占先機(jī)成為眾多物流企業(yè)面臨的一道難題。在這方面,一些企業(yè)已經(jīng)走到了前列。例如,在海爾物流中心的信息化建設(shè)中,使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)軟件管理系統(tǒng),工作人員只需掃描物料周轉(zhuǎn)箱上的條形碼,就可以輕松完成收貨程序;而如果物料不在定單范圍內(nèi),信息終端就會(huì)自動(dòng)報(bào)警,避免了人為因素導(dǎo)致的庫(kù)存增加。
這種使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的業(yè)務(wù)操作和原有網(wǎng)絡(luò)管理功能的延伸,使倉(cāng)庫(kù)的任務(wù)不再是用來(lái)儲(chǔ)存物資,而是過(guò)站物流的一個(gè)點(diǎn),它只是暫時(shí)存放各種原材料和半成品,然后由計(jì)算機(jī)進(jìn)行配套,把配置好的零部件直接送到生產(chǎn)線。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使倉(cāng)庫(kù)成為一條流動(dòng)的“河”,提高了倉(cāng)庫(kù)的利用率,使企業(yè)趨向“零庫(kù)存”。
另外,沃爾瑪宣布將采用RFID技術(shù)最終取代目前廣泛使用的條形碼,按計(jì)劃,該公司最大的100個(gè)供應(yīng)商應(yīng)從2005年1月開(kāi)始在供應(yīng)的貨物包裝箱(盤)上粘貼RFID標(biāo)簽,并逐漸擴(kuò)大到單件商品。盡管RFID在國(guó)內(nèi)距離物流的實(shí)際應(yīng)用還有很長(zhǎng)的路要走,但這些新技術(shù)趨勢(shì)是物流行業(yè)必須要關(guān)注的。
四、強(qiáng)化培訓(xùn)和人才培養(yǎng)
物流信息化系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、建設(shè)、使用及維護(hù)管理都需要專業(yè)人才,而隨著物流企業(yè)信息密集程度的提高,物流從業(yè)人員的組織水平和技能水平業(yè)隨之發(fā)生變化。這就對(duì)物流人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員的培訓(xùn)提出了緊追要求。因此,加強(qiáng)信息技術(shù)人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員信息技術(shù)知識(shí)與技能的培訓(xùn),使徹底改變物流領(lǐng)域信息技術(shù)水平不高的關(guān)鍵。鑒于目前最需要的既精通物流業(yè)又熟悉IT專業(yè)的復(fù)合型人才十分缺乏,由物流從業(yè)人員培訓(xùn)掌握IT知識(shí)和IT從業(yè)人員培養(yǎng)掌握物流業(yè)知識(shí)均不失為有效途徑,但經(jīng)驗(yàn)表明,前者的培訓(xùn)較為有利、便捷、有效。當(dāng)然,政府應(yīng)拓寬教育和培訓(xùn)渠道,鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)和大專院校開(kāi)展各方面、各層次的培訓(xùn)工作,并突出和加快培養(yǎng)物流領(lǐng)域信息技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)人才。
五、結(jié)束語(yǔ)
物流信息化建設(shè)有助于我國(guó)物流資源的強(qiáng)勢(shì)聯(lián)合,提高應(yīng)對(duì)WTO的競(jìng)爭(zhēng)的能力。加入WTO以后,由于服務(wù)業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入的擴(kuò)大,必將使中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)融入全球性物流產(chǎn)業(yè)跨國(guó)化、大型化和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)化的潮流之中。物流體系中的信息化建設(shè),形成了統(tǒng)一調(diào)度、集中運(yùn)用的全國(guó)性物流體系,從而造就了與國(guó)際世界級(jí)物流企業(yè)相抗的態(tài)勢(shì)。
物流體系的信息化建設(shè)有助于國(guó)內(nèi)物流企業(yè)立足中國(guó)、進(jìn)軍世界。物流現(xiàn)代化是帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的熱點(diǎn),是企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的動(dòng)力所在。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是核心競(jìng)爭(zhēng)里的競(jìng)爭(zhēng)。物流信息化建設(shè),可以促進(jìn)中國(guó)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)聯(lián)合,做強(qiáng)做大,為與世界一流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。