記者25日從福州市政府辦公廳獲悉，福州市已獲中國商務部批準成為大陸惟一“對臺物流”示范城市。 
　　據介紹，經中國國務院批準正式設立的福州保稅港區，亦在加緊整合建設中。這是大陸距臺灣地區最近且區內設有鐵路的保稅港區，并與臺灣自由貿易港區基隆港對接。 
　　福州保稅港區規劃面積9.2平方公里，將整合福州保稅物流園區、福清出口加工區和福州江陰港區，實現港口、航運、物流和產業的聯動發展，并成為大陸第11個保稅港。 
　　據悉，福州市正興建一批大型物流項目。海西國際物流商貿城、長樂松下物流園區、長樂鋼鐵物流基地、蘇寧物流配送中心、連江海峽鋼貿城、福州晉安區物流分撥中心等積極推進，海峽農副產品批發物流中心、海峽(馬尾)水產品交易中心業已建成開放。 
　　因看好榕臺物流深度合作的機遇，馬士基、伯靈頓、聯邦快遞及中遠、中海、中外運等大批海內外知名物流企業進駐福州，臺灣長榮等知名臺企亦入榕投資建業。 
　　福州本土還形成了以福建交通控股、盛輝物流、宏捷物流、盛豐物流、榮泰鋼鐵物流、八方物流等中國物流百強企業為龍頭的企業方陣。 
　　10月21日，《關于加快福州市現代物流業發展的若干意見(試行)》經福州市政府常務會議審議通過。《意見》明確福州市重點扶持培育的物流項目和物流企業，并且在用地、財政、稅收、市區配送車輛等方面均有具體扶持措施。 
　　此外，2011年1月1日，《福建省促進現代物流業發展條例》將正式實施，成為大陸首部關于促進物流業發展的地方法規。 
　　根據福州市政府的規劃，至2020年，福州將打造成為銜接長三角、珠三角，對接臺灣海峽的海西物流中心城市。(完)